6月份国内汽车销量解析

【河南汽车在线】7月11日乘联会公布了6月国内乘用车市场分析，根据数据显示，6月份全国狭义乘用车产量为180.8万辆，同比增长5.1%，环比增长5.7%，综合上半年累计产量为1116.5万辆，同比增长4.8%。6月狭义乘用车批发销量为178.8万辆，同比增长2.8%，环比增长4.9%。上半年狭义乘用车批发销量达到了1093.4万辆，同比增长2.4%。6月份车企批发销量前十排行榜中，个别车企的位置也有变化，上汽大众依旧第一，一汽大众、上通五菱、长安福特有不同程度的下滑，长城汽车则跌出前十，东风本田取而代之。

从批发销量看，狭义乘用车6月份共完成178.8万台，无论是同比还是环比均有增长；具体到车型，6月份轿车、MPV、SUV的销量环比都在增长，不过MPV的增速最为明显。就同比情况看，轿车和MPV的销量则是下滑状态，只有SUV依然保持着15.5%的同比增长率，可见SUV的热度依旧是不减。上半年，SUV共批发销售453.4万辆，同比增长17%，这个数据远高于车市平均增长。

从零售销量看，6份月狭义乘用车共完成174.5万台，环比仅微增0.2%，也是近5年首次实现环比5月正增长；与去年同期相比则增长5.1%，综合看6月的增速超出预期；具体到车型，轿车销量同比环比均下降，SUV零售销量同比增长17.7%，但是较5月情况环比仅仅微增0.3%，MPV的6月零售销量出现萎缩，同比下跌13.8%，环比上月增长1.4%。综合上半年情况，车市累计零售销量为1056.2万辆，同比增长10万台，0.8%的增速低于预期。

6月前十车企排行：

在狭义乘用车生产商销量排行榜方面，前十的位次有些小的变化。

本月，上汽大众依旧牢牢把控龙头位置，以97万辆的成绩成为车企上半年销量冠军。上汽通用超过一汽大众夺得亚军，而一汽大众仅以6897辆的差距位居第三。综合上半年的销量情况，上汽大众、上汽通用以及一汽大众在前三名的位置十分稳固。

不过由于上汽通用五菱旗下车型较老，并且主打的低端廉价车市场已经逐渐萎缩，本月排名下滑一位。而随着轩逸、奇骏、逍客销量的增长，东风日产升至第四位，与五菱位次正好对调。这也是上半年中，东风日产首次进入前四名。

自主品牌的吉利汽车长安汽车本月销量双双增长，不过名次没有变化，吉利依然领先于长安一名，位居第六。上半年中，吉利汽车除3月份销量排名第七，其它各月均排名第六；随着吉利汽车大动作不断以及产品线的均衡布局稳步向前，下半年吉利汽车在市场上的表现还有上升的空间，其中吉利新款博瑞即将上市，对于下半年的销量拉升值得期待。相比吉利汽车，长安在产品线上的布局则存在一定的不足。上半年前三月，长安汽车销量一直领先吉利，但是4月份，长安汽车跌出前十，吉利一举超过长安，接下来的5月和6月，吉利汽车也都领先长安一名。

第八名和第九名分别是一汽丰田、长安福特，变化不大，第十名的东风本田则是落榜5月前十名后的再次回归，长城汽车随之跌出前十榜单。长城汽车的表现，反映其重视高端品牌的发展，在销量担当哈弗H6、H2上的注意力已经转移，但是高端品牌的销量并没有达到预期。

从上半年的销量前十变化来看，德系车的地位在消费者心中依然不可替代；相比之下，韩系车表现则是一落千丈落，其在中国市场的份额也被日系和自主品牌分割；同时可以看出自主品牌汽车的表现也是越来越好了，其中吉利汽车的表现格外引人注目，目前吉利汽车销量表现十分稳定，今年很有可能超过长安汽车和长城汽车，一跃成为自主品牌乘用车的大哥。

近十年国内汽车月销量走势图：