第三排不鸡肋 主流7座SUV你选谁

【河南汽车在线】家里的小车开了四五年了，是不是早想换个大7座了？具备SUV的性能又有MPV的舒适，伴随着近段时间多款7座SUV的上市，大7座SUV市场有愈演愈烈之势，火爆程度可谓恰逢其时。家庭购车更多在意后备箱空间是否平整宽大，出行游玩时是否具备不错的通过性能应付烂路，不仅如此，配置有多少，是不是鸡肋？今天在线编辑为大家推荐几款具备高实用度不鸡肋的舒适“大7座”，看看你中意的是哪款。

■福特锐界

官方售价：24.98-44.98万

锐界在国内主打7座车型，动力系统很先进，动力也很充沛，高科技配置也相当齐全，在尺寸方面有一定的优势；车身整体线条将锐勾勒的动感矫健，并非印象中的美国车那般臃肿；中控台采用了大量软质材料包裹，就连方向盘也采用了较软的材质进行覆盖。

配置方面相对齐全，带有感应功能的电动尾门、无钥匙进入和启动系统、带有转向辅助功能的LED近远光头灯、12喇叭的SONY音响、自动泊车入位等等适用的配置应有尽有。

三排2+3+2 七个座位的座椅布局方式，并且提供了非常灵活便捷的电动放到、展开第二排、第三排座椅的功能，在空间灵活性方面展现了较深的造诣。经过我的实际测试，将每排座椅调整到恰当的位置，多余每一个乘客来说都可以找到较为舒适的乘坐姿势，应付6至7人的短途出行毫无压力。另外，对于第二排座椅横向宽度较某竞品车型窄的问题，我认为锐界所能提供的横向空间完全够用。

■起亚KX7

官方售价：17.98-27.68万

KX7整体造型流畅，颜值较高，根本没走“家族式套娃”的设计路线，属于全新式样，明显比不少品牌走心，内饰设计应该说是有着成熟大方的特点，从用料到工艺都会注重营造高端的档次感。在一些内饰细节上又有其独特之处，比如中控台的中部的设计就既有特色，空调按键类似游戏手柄，而下方的分层储物格能很好的放置手机和钱包，又好看又实用。

KX7是目前起亚国产的最高端SUV，自然是要有着众多科技设备加持才对得起其地位。在配置中我们看到了目前常见的主动安全配置，包括了前方防撞辅助、智能自适应巡航、车道偏离预警、智能远光灯辅助、全景影像、盲点碰撞预警和倒车碰撞预警，应该说这些也都不是什么“独家秘技”，但都是比较实用的配置，在日常用车中也是能有效提升用车便利性和安全的。

空间上，KX7追求的不是要装多少行李，带上多少乘客，而是强调每个乘客所处空间的随意性。KX7的第二排座椅在厚度上跟前排座椅相当，可以前后调节，靠背倾斜度也是可调，乘坐的支撑感和舒适度自然也不亚于前排座椅，实际坐起来相当舒服，而且也为第三排乘客提供了灵活的腿部空间。

■丰田汉兰达

官方售价：23.98-42.28万

最早引入的广汽丰田汉兰达一直拥有不错的口碑，身形尺寸来说，算是30万级别合资SUV中身材相当魁梧的，相信这也是很多人中意它的原因之一，钱花到位了，气势必须也得跟上！在外观方面有新的创意很好，采用了丰田最新的“keen look”家族样式，具有很强的辨识特征，营造出充分的存在感。

汉兰达内饰的设计不属于新颖、紧追潮流的类型，不过，各功能按键使用起来顺手，实用性方面是无可挑剔的，虽然系统的设计并不靓丽，也没有吸引眼球的图标之类的，但用起来方便，上手没任何难度，各种功能一目了然。配置方面汉兰达没有什么太大亮点，基本上配备了目前主流的一些配置，值得一提的是全系标配了膝部气囊，很大程度上提升了被动安全。

1925mm的车身宽度让车内的横向空间非常宽敞，最明显的不同就是横向空间。第二排坐满三个人横向空间也不会显得非常局促，座椅可前后滑动，而且滑动范围相当大，好处自然是有利于扩充后备厢空间。车内所有座椅靠背均能调节角度，乘客可以在长途中找到适合自己的舒服坐姿，但第二排座椅处于最后端时第三排基本无法乘坐成年人，满载出行时乘员肯定要相互照顾。

■道奇酷威

官方售价：27.49-37.29万

作为家用为主的SUV，道奇酷威在挖掘车身实用性方面做得非常到位，车内有众多储物空间及舒适性配置，这些细节的存在让这款车在日常使用中会十分便利。酷威的优势是丰富周到的人性化设计，比较充足的空间以及丰富的附件选择，在乘坐品质、隔音品质都有保证的情况下，酷威表现出的实用价值值得肯定，不过面对竞品车型更加先进的动力系统以及更细腻的内饰设计，酷威的表现就略显得不足。

酷威的车身尺寸将近有5米，轴距也达到了2890mm，并提供了7座位的设计。前排以及中间座椅都能提供非常舒适的坐姿，座椅也足够宽大舒适，支撑度很到位，中排的座椅角度可以调节，也可以前后移动，如果没有第三排乘客，第二排中间的乘坐者就能获得非常舒适的坐姿，但酷威的第三排座椅坐成年人比较吃力，并且会影响第二排的乘坐体验，显得实用度不高。