硬朗刚毅/标配丰富 实拍大众途昂

【河南汽车在线】途昂上市已经接近一个月的时间，全国各地捷报不断，就在拍摄当天，虽然不是周末但展厅看车客户已是络绎不绝，不管是展车还是试驾车，途昂无疑是最受欢迎的那个。究竟销售顾问口中“不是爆款也畅销”的途昂怎么样，今天在线编辑就带您体验下它的静态表现。

作为大众在国内市场投放的一款“核弹级”产品。无论是从价格、配置还是空间表现，途昂在各方面堪称无懈可击，车长超过5米，宽度接近2米的途昂，在体积上已超过自家的途锐和奥迪Q7，成为大众车系下最大的SUV。30.89万至51.89万元的价格区间也让它的全尺寸SUV定位拥有了一副无敌的架势，毕竟这个区间内，比它豪华的没它个头大，跟它个头差不多的又比它贵，可以说途昂是进入了一个近似“无人区”的地带。新车共推出9款车型，搭载两个排量发动机，共有三种动力版本。（实拍款为：大众途昂 530V6 至尊旗舰版）

▶外观部分

途昂是上汽大众旗舰大型SUV，大众途昂基于大众MQB模块化平台打造，也是目前大众MQB模块化平台第一辆大型SUV，它的长宽高分别达到5039*1989*1773毫米、轴距达到2980毫米。途昂与海外版Atlas造型设计基本保持一致，前脸巨大的进气格栅采用了大众最新的家族式设计，霸气十足。

▶内饰部分

途昂依旧保持了大众一贯的家族式设计，并不会让人感到新鲜。配置方面，新车将全系搭载LED前后灯组、电动尾门、自动雨刷、三区自动空调、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置，高配车型还将提供Nappa真皮座椅、座椅通风、丹拿品牌12扬声器音响、无线充电、自适应悬挂等配置。

▶空间部分

途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，由于其轴距长达2980毫米，因此车内空间十分宽敞，就连第三排座椅也能保证乘客拥有比较舒适的坐姿。途昂的第三排和第二排座椅都可以按比例放倒，来扩展后备厢的储物空间。除了标准的7座外，另外途昂还提供了6座的座椅布局可以选装。

▶动力方面

对于代号EA888的2.0T发动机，虽然已经发展到了第三代，其高低功率版构成了途昂的主力车型。途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者。传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

编辑小结

大众途昂自上市之初就给人留下诸多悬念，有途观L打头阵，再加之中国消费者说不清道不明的大众情节，小编和诸多客户一样，对现车期待许久。“硕大”尺寸结合简约硬朗的车身设计，本就自带回头率，内饰的设计沿袭大众风格，稳重大方但并无太多新意，豪华和档次感在配置上得到了弥补，12.3英寸全液晶仪表盘、Dynaudio丹拿高级音响系统及各项舒适性配置让人印象深刻。7人乘坐的超大空间相较于市面上的七座SUV可谓来的货真价实，近3米长的轴距，让途昂的第三排座椅有着极高的实用性，使途昂在空间上拥有着绝对的优势。

    途昂的推出丰富了大众在SUV市场上的布局，30.89万的入门价格使它成为当前合资品牌中最便宜的承载式大型SUV，对于这样一款“包罗万象”的大家伙来说，也会有着不错的市场表现，值得推荐。