就这样走下去 一直到白头 雪天出行高性能四驱SUV推荐

【河南汽车在线】今晨，一场雪来势汹汹,迅速占领了朋友圈，专属河南的冰雪盛宴，终于拉开帷幕！这场雪到底会下多大呢？如果我们不撑伞这样一直走下去，是不是可以一路到白头？

想带她去看雪，亲吻雪白的世界，但铲雪不够及时造成路面结冰，很多不具备四驱系统的车总会出现打滑的情况，没有一辆高性能四驱SUV保驾护航，怎能放心出门。在这个特殊的日子，小编就为大家推荐几款高性能四驱SUV，供参考。

▼斯巴鲁 森林人

官方售价：23.98-33.48万

归根到底还是其左右对称的全时四轮驱动系统起到了关键作用。斯巴鲁森林人全系都配备左右对称全时四轮驱动系统。四驱驱动系统是指车辆的四个轮子都具有驱动力。它既具备了前驱车的控制稳定性，又具备了后驱车的灵活操控性，具有超出两驱车更高的抓地力，使车辆更加稳定，极大地提高了车辆的主动安全性能。在高速弯道中，四驱车辆可以有效地避免前驱车转向不足（推头）和后驱车转向过度（甩尾），保持车辆的行驶方向。由于四驱系统驱动力强、通过性好，它可以离开公路轻易通过沙石路面和目前这种冰天雪地的道路。特别是在让两驱汽车束手无策的冰面坡路上，配备四驱系统的车辆总是能够轻松行驶。

▼奔驰 GLA

官方售价：26.98-39.80万

北京奔驰GLA的220中高配与260车型均搭载了4MATIC四驱系统，这套4MATIC系统为新一代适时四驱系统，集成化更高，结构更紧凑，有着更轻更高效的优势。虽然结构有所改变，但原理相差不大，中央多片式离合器加前后开放式差速器，以及四轮电子辅助，脱困能力较好。

该四驱系统也更符合GLA前驱平台的特性，正常行驶下以前驱为主，燃油经济性更佳，越野时，后轴之间的驱动扭矩分配可从100%前驱到50:50的分配比之间自由变换，依靠电子系统的迅速反应，综合行驶更加轻松惬意。4缸涡轮增压汽油发动机，通过智能适时四驱系统(4MATIC)，配合越野舒适型悬挂，无论何种路况皆能尽情纵横。

▼Jeep 大切诺基

官方售价：55.99-85.49万

Jeep大切诺基配备同级最强的专业Quadra-Trac®全时四驱系统，可实时侦测雨雪天湿滑路面情况，在预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况，先行调整前后桥的扭矩。最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的阻力转换，避免轮胎打滑。

大切诺基是同级唯一拥有自动、经济、雪地等7大驾驶模式的全路况王。在冰雪肆虐的冬季，只需将旋钮转至雪地模式，便能始终激活车辆的TCS牵引力控制系统和ESC车身电子稳定控制系统，及时纠正路线，稳定车身确保车辆在任何路况下的行驶精准度。同时，雪地模式还能使车辆保持低速四驱、前后轴距50:50恒定分配的状态，保证任何突发情况下都可驱动四个轮子进行脱困。

▼江铃福特撼路者

官方售价：26.58-36.08万

江铃福特撼路者分为2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两款动力，共推出7款车型，售价区间为 26.58-36.08万元。由于酷似丰田霸道，消费者对这款车还是非常关注的，而且众多车型为不同需求的消费者提供了多样化的选择。

撼路者内饰也在营造一种大气规整的风格，横平竖直的线条将功能区划分的非常明确，少量的装饰板运用的也非常到位。七座的布局是全系标配，可以算的上是撼路者的一大亮点。另外，自动版车型还配备TMS路况实时管理系统，旋钮位于挡位左前方，可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式。不同模式下，系统会根据需要对油门响应、变速箱换挡逻辑、全时智能四驱系统、牵引力控制系统和电子控制机械式后桥差速锁进行调节，一定程度上降低了驾驶难度。雪地、砾石、草地模式下，优先维持车辆的牵引力。