争当法系SUV"一哥" 新款科雷傲PK标致4008

【河南汽车在线】说起艺术设计，无人不提法国，这个充满着艺术气息与浪漫色彩的迷人国度，曾经使多少人在心底里留下了美好的幻想和渴望。法国人更是把这种深入骨髓的优雅和浪漫带到了他们所造的车当中去，自带优雅属性的法系车在今年连出新品，特别是在11月先后推出东风雷诺——科雷傲和全新东风标致4008，设计风格和配置匹配本土化之后更是火力全开，进军国内竞争最激烈的合资紧凑型SUV细分领域。同为兄弟，究竟谁更胜一筹呢？

全新科雷傲基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，是东风雷诺第二款本土化生产的产品，与第一款国产车科雷嘉不同，全新科雷傲并没有基于全球车进行加长，保留了这款车的原汁原味；东风标致4008源自法国标致全新一代3008车型，引入国产后进行加长增配，基于全新的EMP2模块化平台打造，体现了标致家族最新的设计语言，前卫而富有科技感。

对比车型配置

东风雷诺科雷傲2.0L两驱舒适版 VS 东风标4008 350THP（1.6T）舒适版

■外观对比

外观小结：从外观对比来看，两款车型设计都别出心裁，也都拥有一大批得忠粉。全新科雷傲给人稳当的感觉，整体敦实但并不笨重，东风标致4008采用前脸采用点阵式状的进气格栅，整车看起来相当具有攻击性，大气十足。一个圆润一个犀利，单从数据来看科雷傲尺寸更为宽大，外观配置也更为齐全。

■内饰对比

内饰小结：全新科雷傲采用的是塔里斯曼上的设计语言和灵感，采用的也是较为规整的对称式设计，竖屏和中间液晶仪表盘符合当下潮流；超未来感的内饰设计绝对是全新4008最大的亮点，酷似跑车的平底式方向盘、全液晶仪表盘、酷似飞机驾驶舱的按键、内饰氛围灯、电子手刹和个性化的换挡杆等都是年轻消费群体偏爱的设计。科技配置上方面也很给力，尤其是豪华GT版更是配有ADAS一系列的高级智能辅助驾驶系统等，东风标致4008都是属压倒性的胜利。

■空间对比

空间小结：标致东风4008后排空间得益于较宽轴距，全新科雷傲的空间可以算是全车一大亮点，进一步优化实现了289mm的更大范围的膝部空间。但就乘坐体验而言，科雷傲宽厚的座椅更胜一筹，特别是副驾驶也可放倒，空间拓展的同时也实现了灵活多变。

■动力对比

动力小结：动力方面，科雷傲提供四驱，而4008全系只有前驱车型，从SUV功能性而言，科雷傲自然略深一筹，而在动力输出方面，从数据对比来看4008全部采用涡轮增压发动机，动力表现强于科雷傲，后者依然全系采用自然吸气发动机配合7速CVT无级变速，可谓旗鼓相当，具体操控感还是建议到店试驾感受。

编辑短评：科雷傲作为之前雷诺全面打开国内市场的支柱车型，此次改款不管是中控和仪表盘两块屏幕还是车厢的做工用料和配置水平都在同级很有优势，业界口碑及客户的接受度都有着不错的表现；当然，东风标致4008也不容小觑，拥有一副非常不错的卖相，特立独行的外形设计风格相信会让它在路上赢得不少的回头率，在配置上也有很多越级表现，配备涡轮增压发动机，动力更为强劲。但从数据来看难分伯仲，选择舒适优雅亦或另类激情都未尝不可，毕竟适合自己的才是最好。