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郑州启动新一轮轨道交通线网规划

来源:河南商报 编辑:王水仙 时间:2016-10-26 14:02:03

河南汽车在线】9月份以来,陇海路—中州大道互通式立交桥成为郑州交通拥堵的最大“槽点”。1公里的路程,常常要花上半个小时才能通过。


如何解决拥堵,在10月25日郑州市城乡规划局召开的新闻通气会上,从1979年就开始研究交通拥堵,全国交通控制研究室五位元老之一的彭国雄给的建议是,建立郑州版智能交通体系,分散拥堵路段交通压力;发展公交专用道,越是拥堵的路段越要建,把大量乘客吸引到公共交通上。

郑州市城乡规划局发布的数据显示,2008年郑州机动车保有量120万,2011年为183万,2014年为278万,2016年最新的数据是320万。

今年,郑州的机动车保有量已超过广州、杭州、武汉,排全国第八。

在彭国雄看来,9年来,郑州的机动车增加了1倍多,而道路只增加了百分之五十左右。

因此,尽管郑州从2013年前后进入大规模路网建设时代,但仍供需失衡。

中国城市规划设计研究院交通院副总工程师李凤军认为,郑州的快速路建成后,由于整个路网不能与快速路匹配,未来还会形成新的堵点。

郑州市城乡规划局党委书记、局长杨东方说,郑州已经适时启动了新一轮轨道交通线网规划修编工作。今年5月4日,郑州市人民政府正式批复该规划。

未来,轨道交通线网修编以“交通先行、轨道交通主导、规划引领、科学布局”为规划方针,以“稳定既有、分层规划、双心放射、衔接三城、兼顾组团”为指导原则,主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局,市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局。

轨道交通规划至2050年,郑州市城市轨道交通线网由21条线路组成,总规模959.2公里,车站510座,覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区和东、西、南三座新城,以及新郑、新密组团。

预计2018年底前,郑州12条地铁将开工。

本文网址:http://www.autohenan.com/news/1610/525204.html

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