荣威家族的销量扛把子 RX5为啥月销10000＋

【河南汽车在线·原创】亮相即成网红，上市就是爆款。7月销售1620辆、8月8539辆、9月13751辆，上汽荣威RX5以势如破竹的姿态，一举成为国产SUV销量增速王！要知道吉利博越在3月上市以来，到6月份销量才超过8千，7月份才破万，而RX5用了不到三个月的时间销量直逼1.4万辆，在9月份全国SUV销量榜单上RX5排名第17紧追吉利博越，而差距仅有302台，这让博越很尴尬，虽然吉利表示博越订单破八万。RX5的成功，印证了汽车行业拥抱互联网的变革已经成为现实，荣威RX5正在以其强大的市场号召力改变车市竞争格局。

■ 国货中的精品 荣威RX5热销因素解析

荣威与阿里合力打造，“互联网汽车”好新鲜！SUV细分市场持续的火热使得汽车生产商们在SUV制造方面一直在下大力气，中国品牌更是“八仙过海，各显神通”，他们摸清了中国消费者对于设计、用料、做工、配置以及动力的要求，甚至售价区间都算的刚刚好。在SUV扎堆的市场里闯出点名堂，光靠过硬的技术是不行的，还要懂得“撩人”。“中国首款互联网汽车”，这个噱头给荣威RX5引来极高的关注，在上市前后都让荣威RX5有了极高的曝光率，做到了先声夺人。

两个“爸爸”鼎力支持。荣威RX5的靠山很强大，“马云爸爸”是众所周知，提供了阿里旗下车载专用操作系统YunOS for Car，黑科技让荣威RX5在众多SUV中脱颖而出。而“陈虹爸爸”则负责荣威RX5的高颜值和三大件。

【配图为：荣威RX5  30T 四驱互联网智尊版】

外观大气，突显品质。在大多数人的眼中，RX5的外观设计给人的感觉相当惊艳，算得上是中国品牌中为数不多的佳作。在上汽荣威“律动设计”理念的指导下，RX5的外观整体风格显得非常大气时尚，并且通过细节线条的勾勒也很好地突出了力量感。在车身尺寸方面，RX5长宽高分别为4545*1855*1719mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV中尺寸算比较可观的。

荣威RX5全系车型都标配了日间行车灯、后视镜加热和电动调节、后雨刷；除了最低配之外所有车型都装备了后驻车雷达、倒车视频；中等配置以上车型装备了电动天窗、车顶行李架；高配车型上还出现了LED远近光灯、自动头灯（带转向辅助灯）、全景天窗、电动后备箱、后视镜电动折叠等等配置。

内外饰设计傲视竞争对手。RX5在内饰方面无论是在设计、选材还是做工方面，都展示了中国品牌在这一领域水平的提升。整体的设计保持大气的同时，也显得非常简约，很好地迎合了时下主流审美趋势。

10.4英寸的大屏幕很是扎眼，好似一台iPad嵌入中控的样子，甚至让我心里飘过“东方特斯拉”这些词汇。从实际体验来看，屏幕的分辨率很高，画面清晰。

在内部配置方面，全系车型都装备了导航系统、蓝牙电话、后座出风口、第二排座椅都可以调节角度；除了最低配之外的车型都装备了真皮多功能方向盘；中等配置车型上出现了仿皮材质座椅、定速巡航等；高配车型还出现了无钥匙进入和启动、真皮包裹座椅、腰部支撑调节、前排座椅加热、自动空调、温度分区控制、发动机启停等配置。

在安全配置上，全系车型都标配了主/副驾驶席安全气囊；胎压监测在中配以上车型上出现。在操控配置方面，ABS、制动力分配为全系标配；刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助出现在除了手动精英版和手动豪华版之外的所有车型上；自动驻车、陡坡缓降等功能也在中等配置以上车型上出现。

后排座椅可以按4/6比例放倒，这使得RX5行李厢的容积达到595L-1639L，可以同时容纳20、24、28英寸的行李箱各一个，并且后排座椅放倒之后可以和行李厢地板保持在同一水平面，在细节之处考虑得比较到位。

RX5搭载了1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩为250牛·米/1700-4400rpm，与之匹配的是6挡手动以及7挡双离合两个变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力（162千瓦）/5300rpm，最大扭矩为350牛·米/2500-4000rpm，只有6挡双离合一个选择。底盘方面RX5采用的是同级别中比较常见的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。

■ 在保证“量”的同时 也充分保证“质”

从7月15日批量生产到9月27日第2.5万辆荣威RX5下线，不到3个月时间，上汽围绕“什么是爆款车型”给了一个新注解。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋宣布，从现在开始，平均每两分钟就有一名新的荣威RX5车主诞生，这句话的弦外之音是，荣威RX5月销两万辆指日可待。如此一来，RX5已经走在了此前主机厂预期的网红爆款路上，成为荣威品牌的头牌和脸面。

荣威RX5的火爆除了出色的综合产品力以外，还有靠谱的质量做保障。上汽乘用车主管生产的副总经理陶海龙在接受媒体采访是表示：上汽乘用车强调的是全过程质量管理，比合资车企的“全过程质量管理”概念更彻底，因为合资车企并不掌握产品的研发环节。就荣威RX5而言，从产品开发起，就会将所有质量风险梳理得清清楚楚。这样做的效果是，已经交付消费者的1.2万辆车型几乎没有太多的抱怨，上汽的品控体系经受住了考验。

通常，新车型的生产都有一个产能爬坡期，这就是为什么一些市场的其他爆款车型订单增速很快，但实车交付却很慢的原因。荣威RX5的“飞夺泸定桥”除了高效的质量管理能力外，也源于大数据管控的先进生产工艺。陶海龙说，荣威RX5生产线上的每一个零部件都进行非接触激光测量，而且生产工位百分之百受控。他说，上汽建立的生产体系有充足的信心，在保证“量”的同时，也充分保证“质”。

■ 提醒：不要错过新车销量提升的前六个月的黄金时期！

在RX5第2.5万辆新车下线仪式前，上汽表示RX5在终端已经交付了1.2万台，不过目前累计订单已经突破了5万台，这也意味着还有3万多台订单等待消化，依然有不少买家在终端等待提车。这就需要上汽临港基地调整产能、突破瓶颈，同时南京工厂也将在11月开工，到时候可以将RX5的月度产能拉高至3万辆。

我们想说的是，不要让产能成为无法克服的瓶颈，即使订单再多，产能如果没法满足的话也不能套现啊。很多消费者等着等着就没有耐心、就转移目标了呢。希望上汽荣威能够重视提升产能和消费者的反馈，不要错过新车销量提升的前六个月的黄金时期；要知道竞争对手可都不是“吃素”的，哈弗H6、传祺GS4、吉利博越每一个都有着强劲的竞争实力。

● 全文总结：

到结尾处，RX5的优点十分清晰明了，外观颜值颇高、内饰用料做工可圈可点、配置丰富，并且动力表现也符合主流水平。总之，RX5深谙中国消费者的用车需求在细节之处做到了精益求精。除了荣威RX5，荣威360等多款产品也热销不止，在国内早已积累下不错的口碑。

从目前市场上的紧凑型SUV销量榜单来看，哈弗H6、传祺GS4依然占据了中国品牌紧凑型SUV头两把交椅，而荣威RX5和吉利博越的销量正以惊人的速度增长，这两款新车9月份的销量都达到了1.4万台左右，而且销量增长预期明显。至于荣威RX5能否在这场激烈的竞争中继续领跑，未来的销量将会给出准确的答案。