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天冷了车怎么热?原地热车还是点火就走

来源:搜狐汽车 编辑:王水仙 时间:2016-10-10 08:56:32

河南汽车在线天气逐渐变冷,夏季车主们不太在意的热车问题又成为了话题,不少老司机会说:“发动汽车后一定得热车再走!5分钟不多,10分钟正好”。还有一部分车主则认为不需要热车,汽车启动就可以直接开走。公说公有理,婆说婆有理,谁也说服不了谁,搞的很多车主晕头转向。今天我们就来聊聊到底该怎么热车?

    20多年前,国内汽车采用的是化油器发动机,在达到工作温度之前,燃油雾化不好,供油系统往往不能正常工作,这时候如果勉强行驶,会出现转速不稳、熄火等不正常现象,必须等发动机暖机以后才可以行驶,这也就是热车一说的起源。

    早在2001年8月,在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确,燃油雾化程度也大大改善,因此,启动后只需要很短的时间机器的转速就可以稳定住,车辆可以立即行驶,热车早已不再需要了,至于危害请往下看。

    只要启动汽车就会烧油这个道理谁都懂,白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。

    很多人觉得热车会让发动机充分润滑,其实不然,原地热车只会让发动机温度缓慢升高,发动机最主要的磨损就来自于冷启动,原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用,更不会让行驶系统进入充分润滑状态,所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣,而且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。

    虽然汽车尾气不是雾霾的元凶,但也是个不容忽视的污染源。以排放测试的数据说话,80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。要是碰巧开个外循环,废气还会吸入车内。

    在低温环境下,机油、变速箱油的粘度高,阻尼大,油耗高,排放不好,因为这些原因而不建议冷车时高转速驾驶,以避免发动机不必要的磨损。尽量采用低转慢速行驶,发动机转速控制在2000转以下,最好避免大脚轰油门的粗暴驾驶方式。

    无论是冬季还是夏季,我们都需要热车,但热车的时间可不能像那位老司机那样一热就10分钟,这样做不仅会浪费汽油、污染环境,而且很容易导致发动机内部积碳的增加。正确的热车方式是,将发动机启动后,等十几秒钟,这个时间正好够你系好安全带,握紧方向盘做好准备工作了,发动机怠速稳定下来后,方可上路行驶。但要注意,不要急加速或激烈操作,应采用温和的驾驶方式,边走边热,等水温达到正常后,才可正常驾驶。

    总结:随着时代的发展,汽车科技也比过去前进了一大步,而我们当然也要跟上时代的脚步不能落后。针对那些老的、过气的用车习惯,我们势必需要改变一下,只有这样才能让爱车用着舒心。

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