先进发动机 马自达创驰蓝天360度揭秘

【河南汽车在线】可能说“创驰蓝天”技术，知道的人不多，但是如果说以节油著称的涡轮增压，绝大部分的车友都知道。那么，两者什么关系？可能很多人都不知道，涡轮增压即将面临最大的挑战，就是“创驰蓝天”二代技术！

在当下涡轮增压技术大行其道的时候，非要提及自然吸气好像有些不识时务。但是就平顺动力、线性输出，没有驾驶的顿挫感而言，创驰蓝天技术无疑要优秀的多！因为，涡轮增压的原罪就在于技术可靠稳定性和后期养护成本高昂。第一代创驰蓝天技术，发动机最高压缩比达到了13.8:1，油耗比普通发动机降低了30%。而第二代将在第一代的基础上，再节能30%！

创驰蓝天第一代技术目前装配在昂克赛拉和CX-5等车型上。以昂克赛拉为例，目前官方公布的百公里工况油耗为1.5L的油耗5.8L，2.0L油耗为6.2升。按照第二代技术的性能，将再节能30%，分别有望达到4升和4.3升！这一节油性能已经超过了涡轮增压技术带来的节油效应。

创驰蓝天技术是马自达的独门绝技。最早是从2007年开始研发第一代。可以说马自达品牌一贯喜欢剑走偏锋，始终坚持深挖自然吸气技术的潜力，其实质就是优化，采用对电控可变气门技术，改造汽缸和活塞造型，再到变速箱、车身和悬挂的整体优化等技术，最终练就了盖世神功——其创驰蓝天技术发动机燃烧效率达到38%。这是世界发动机燃烧效率之冠。

在今年上半年，马自达又宣布，即将展开的创驰蓝天第二代技术，将会把发动机燃烧效率提高到惊人的50%——其实之前忘了说，燃烧效率用最基本的例子来说，就是你花了100元钱买的汽油，在燃烧效率38%时仅有38元用在了你真正的行程上，而另外的62元则被发动机进排气、变速箱、悬挂和车身等物理损失给“花掉了”，所以要达到50%的燃烧效率，那么你买的创驰蓝天第二代车型在100元的汽油钱里至少花了一半在你的行程之上。