前方高能，国庆自驾选车秘笈拿走不谢

【河南汽车在线】同为职场人，小编自然对大家“完全没心思工作，一心只想为祖国母亲庆生”的心情感同身受。再熬几天就可以带着家人一起出去“浪”了，不来个惬意的自驾游都对不起这么长的假期。不过先等下，自驾车选好了吗？

首购人群，当然还是选紧凑家轿的多，那紧凑家轿品牌那么多，怎么选呢？别着急，小编有独家的选车秘笈传授给你。为了举例方便，我们以菲亚特菲翔、科鲁兹、朗逸三款主流合资家轿为例，实际上，这三款车在这一级别中算得上是经久不衰、有不错的用户口碑和很强的生命力的车型，非常值得推荐给大家做首购车。因为都是合资车，安全性能是有目共睹的，按下不表，咱聊聊其他的。

一家人出行，动力是“刚需”

长假自驾游，父母、孩子、夫妻共同出行比较普遍，毕竟平时工作忙，都想趁假期给老人、孩子多点陪伴。5人满载那就是常态了，这个时候什么1.4L、1.5L、1.6L跑跑高速路都很吃力，再装点东西那就根本不够用了，万一去游玩的地方有盘山公路什么的，那动力就更尴尬了。所以这时候，你需要涡轮增压。

高扭矩输出、动力响应快能让你驾驭轻松愉快，满载情况下也毫无压力，谁用谁知道。另外涡轮增压动力车型的另外一个特点就是省油，来回跑两趟长途，省下的油钱都够全家吃顿好的了。

在动力方面，三款车型都有涡轮增压车型，菲翔还是全系标配1.4T涡轮增压。

其中朗逸装配的是著名的大众EA 211 1.4 TSI发动机，最大功率为96千瓦，三者当中动力最弱，匹配7速双离合；科鲁兹上装配的的通用ECO TEC 1.4T LUJ发动机可输出103千瓦功率，同样匹配7速双离合。

菲翔装配的是菲亚特集团动力科技的代表性作品1.4 T-jet发动机，菲亚特的工程师还根据不同消费者需求，通过动力调校的不同区分出了两款高、低功率版本，低功率版本为120匹马力，高功率版本动力输出高达150匹马力，最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦和230牛•米，三者当中动力表现最为优秀。

其搭载的霍尼韦尔的涡轮增压器，可以让动力在很低的转速范围内就能迅速活跃起来，转速2000 转左右即可介入，带来的充沛扭矩让菲翔的加速畅快，响应速度极快。

相比其他车型只在最新或者最高配的车型上配备双离合，菲翔的7速双离合在自动车型上全部匹配，依托紧凑密集的齿比，带来精准迅捷的动力响应，并通过两套离合器的相互交替工作，以及菲亚特式精湛的调教，带来平顺、灵敏的操控体验。平顺性、舒适性绝对会让家人交口称赞。

一路上要乘坐舒坦，充裕空间是“必需

一年当中难得的长假，想必大家也想走的远远的，能寻得个世外桃源最好了，那动辄3、4个小时的车程，要是空间不宽裕，胳膊腿都没法伸展，腰酸背疼地到了世外桃源，还有心思玩耍吗？所以说充裕的车内空间是必需。

朗逸2015的长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm，轴距为2610mm，这在动辄2700mm甚至以上的同级别车中，表现称不上优秀，比较中庸，但是它有一个相对宽大的后备厢，容积为478 L，载物能力不错。

全新科鲁兹除了外观上更像迈锐宝XL之外，其实车身长度、轴距也向“大哥”迈锐宝XL进一步靠拢，拥有4666mm的车身长度和2700的轴距，一改上代科鲁兹的小家子气，车身、轴距都进行了加大，得益于其前排座椅采用的内凹式设计，带来优异的空间表现。

菲翔尤为出色，凭借凭借4679mm的超长车身与2708mm的同级超长轴距，菲翔不仅营造出宽敞舒适的乘坐空间，一家5口出行轻轻松松，还创造出可观的后备厢标准容积，为470 L，深度为1000mm，后排座椅4/6放倒后可将深度拓展至1700mm，载人载物轻轻松松。

要更享受的自驾玩耍，丰富的舒适性配置是“急需”

虽然SUV的舒适性已经有长足进步，但是悬挂硬、风阻大、自重大、底盘高、传动损耗大这些硬伤还是会有损乘坐舒适性，论舒适性还得是家轿。家轿的舒适性的营造除了靠前文讲的充裕乘坐空间之外，还得靠丰富的舒适性配置。

舒适性方面，朗逸配有倒车雷达、真皮座椅、定速巡航、8喇叭高保真立体音响等配置，还有10除环绕式氛围灯，无功无过，亮点不多，同级平均水平。

全新科鲁兹而言，多媒体系统是其亮点，7寸的触摸屏，内置了MyLink智能车载互联系统，支持苹果CarPlay，很符合年轻人的口味。顶配车型还有前后雷达、倒车影像、电子手刹等辅助驾驶的功能，能有效降低驾驶员疲劳。对乘客的照顾包括真皮座椅、高保真音响带6扬声器，就略显得有点保守了。

菲翔对驾乘者的照顾更为周到一些，配置也更为丰富实用，且都是顶级大牌。

比如菲翔拥有之前只出现在豪华车上的Nappa真皮座椅，触感细腻；17吋马牌轮胎，以前在奔驰、宝马、奥迪等豪车上才常见的轮胎品牌，静音性、舒适性绝非同级可比；8.4英寸超大触摸屏装载U-connect™智能人机互动系统，集高精度导航、高清倒车影像、空调、座椅控制等智能应用于一体，响应迅速更便于操控；赛车级Brembo刹车系统，响应时间更快，更及时，且刹车距离更短，跑得快还能刹得住；意大利ASK高保真环绕音响音质出众，让人犹如聆听天籁；此外还有定速巡航、一键启动及无钥匙进入系统、双区独立自动空调等20多项超越同级的大牌配置，保证驾乘者都舒适，即使玩得再嗨，也能舒舒服服开回家。

有脱颖而出的独特外观，是“不时之需”

在这样一个崇尚个性、设计感、时尚感的年代，能想象到自己的车，无论是去人潮汹涌的各大景点还是在车流密集的高速路上，都淹没在千篇一律的街车中、“泯然众人”的痛苦吗？如果你有一台Bling Bling闪亮全场的车，那感觉就完全不一样了。

说着这个，可以先把烂大街的神车朗逸给排除了。

全新科鲁兹在外观上的改变最显而易见，不仅“长个”了，还“整容”了，抛弃了上一代欧版科鲁兹略显秀气的外观，以美版为基础重新打造，还拉上了自己的远亲著名的跑车科尔维特C7做背书，棱角分明的外观确实又回到了那个熟悉的硬朗味道，非常像缩小版本的迈锐宝XL。喜欢美式硬汉气质的不要错过。

菲翔则拥有整个紧凑级阵容中最具设计感的外观，周身充满浓郁的意式小跑车味道。实际上，菲翔的设计还真是由玛莎拉蒂设计团队首席设计师执笔，秉承发扬菲亚特简约、流畅的家族设计风格，悬浮的发动机舱跟玛莎拉蒂如出一辙，怪不得在业界有“小玛莎”之称。

菲翔运动版还采用了战斗气息十足的黑色的蜂窝状中网，配合刚劲有力的微翘鸭尾式设计，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬。这特立独行的意式风尚外观跑在路上绝对是吸睛利器。意大利人的设计品味世界公认，完全可以给你和家人更出众的国庆出行体验

价格方面，朗逸涡轮版13.29-15.99万，科鲁兹涡轮版13.99-16.99万，全系涡轮的菲翔10.08-14.88万，菲翔的入门价以及性价比都更高一些。此外，现在购买菲翔，值菲亚特品牌诞生117周年，还能享受礼赠11700元加7重好礼。

目前正处于我国传统的“金九银十”的购车旺季，终端的优惠力度只会更大，正是入手这三款主流紧凑家轿的最好时机，赶紧入手一台，去家人一起开启国庆长假惬意自驾游模式吧。