CCPC量产车性能赛烽烟再起 DS为荣耀激情迎战

【河南汽车在线】体坛奥运会落幕不久，一场轰轰烈烈的汽车“奥运会”——第二届中国量产车性能大赛（简称CCPC大赛）即将打响。CCPC大赛正式成立于2015年，由中国汽车技术研究中心与中国汽车摩托车运动联合会共同举办，目的在于通过不同科目的评测获得参赛车型的性能数据，并为消费者选车提供参考。大赛分为T组和X组两个体系，T组为不同品牌的车型同场竞技，X组则是广大平民车手实现赛车梦想的舞台。去年，已有19个汽车品牌的29款车型在T组比赛中展示了自身的综合性能表现。其中，源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌DS凭借过人实力脱颖而出，派出的DS 5LS和DS 6两款参赛车型均问鼎各自组内综合性能第一，荣耀满载。今年，精致动感两厢车DS 4S与全感官豪华轿车DS 5LS将代表DS品牌继续征战，续写量产车性能传奇。

一台性能卓越的量产车，能够为消费者带来杰出的驾驶体验。在去年的CCPC大赛中，DS派出的两款参赛车型DS 5LS、DS 6分别参加了轿车组1.6T和SUV组的比赛，出色的实力表现令人眼前一亮。相对其他参赛车型而言，DS车型因为用料扎实，自重并不占优，但性能出众的1.6T发动机凭借充沛的动力储备，在加速性能比赛中顺利帮助DS扭转了局势，成绩甚至优于搭载2.0T和2.5L发动机的对手。在制动项目比赛中，DS 5LS与DS 6均获得组内第一，DS 5LS更以36.44米的制动距离惊艳全场，足足领先了第二名1.72米，这要归功于DS全系采用了来自全球顶级制动系统供应商的制动系统，和与欧洲同步的制动器设计理念。在场地障碍赛中，DS 6有张有弛，在直线加速阶段惊人爆发，连续绕过障碍物时也拿捏有度，始终保持平稳安全，最后夺得SUV组第一的好成绩。此外，DS还在比赛中斩获了动力性能第一、舒适性能第一、400米直线加速第一、静音测试第一等荣誉，展示了法式豪车的优异性能水准。

今年的CCPC大赛将在9月16日燃起战火，共分为克拉玛依站、大丰站和牙克石站三个赛事站点。在新增的克拉玛依站，CCPC为参赛车型准备了近300公里的长距离经济性挑战赛，全程集合城市道路、省级公路、自然戈壁等多种路况，以考验参赛车型的全路况应对能力及综合油耗性能。究竟谁才是量产车性能之王，DS又将带来怎样的惊喜表现？不妨拭目以待。

关于DS  

DS的名称源自1955年出产的一款轿车，体现了创意、严谨和大胆。作为创新、专业、时尚和科技的象征，DS表达了对汽车未来的全新思考方式，受到历史传承的启迪，继承了创意和高贵的基因。

原创设计，精湛工艺，人性科技，高端品质以及经典传承是DS 品牌独一无二的DNA。敢想敢为，追求卓越和开拓进取是DS无可替代的核心价值。

1955年DS在巴黎汽车展上第一次亮相。独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏。车展开场后，15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天， DS的订单数达到了12,000份。当时大多数记者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合，从而创造出汽车动力与操控（ride vs handling）真正统一的新可能，他们对其它的事件再没什么兴趣。

DS19身上最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统，该系统最大的看点就是取消了传统悬挂系统上所使用的弹簧。在DS的每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器，这些容器与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降，并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统，而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术，用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。

而在1962年，曾有一段戴高乐将军与DS的传奇史，发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后，虽然车身布满了子弹，两个轮胎也已爆裂，但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行，终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

长安标致雪铁龙汽车有限公司，简称长安PSA（英文简称： CAPSA），由中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙汽车股份有限公司共同组建. 合资公司初期将引入DS品牌全系豪华车型，为中国消费者带来个性、创新与优雅的豪华车型新选择。