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排气管的烟与故障相关 高手眼见即明

来源:汽车大师 编辑:王水仙 时间:2016-08-24 10:33:09

河南汽车在线】判断一辆车是否健康其实不必大张旗鼓去4S店做全面维修,看一看尾气颜色是否正常即可。健康的汽车,排放的尾气应该是无色,无味的,若广大车主看到排气管排出不同颜色的尾气,也就能够大概了解车辆的问题所在了,当然这里说的是一直冒同种颜色的烟,而不是刚启动时只冒一会。

    排气管冒黑烟+排气管发出不正常声音+加速感觉无力

    排气管冒黑烟。这种情况肯定是故障,都是混合气太浓,燃烧不完全造成的,造成混合气浓的原因很多,大部分都是发动机外部的问题,发动机的原因很少。

    发动机外部原因:

    1、进气传感器或线路故障,反映给电脑的信号比实际的进气量大。

    2、水温传感器或线路故障,给电脑的信号始终的低温信号。

    3、燃油压力过高。

    4、喷油嘴故障,喷油太多。

    5、点火系统故障,某缸或多缸点火不良、点火过早或过迟。

    6、有回油管供油的油压真空调节器膜片损坏。

    7、某些车型真空管脱落。

    8、氧传感器故障。

    9、电脑程序错误。

    10、化油器故障(这种老车很少见了)等。

    发动机故障:

    1、缸压不足,如活塞环对口、气门漏气、缸桶磨损严重等。

    2、配气相位有偏差,如正时皮带(或链条)跳齿、装配错误、凸轮轴有问题等。

    排气管冒黑烟的情况,都伴有油耗高,发动机抖动,加速不良、难启动等现象。

    排气管冒白烟+发动机运转不平稳

    低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。如果启动后,一直冒白烟,那就不正常了。

    这种情况一般有两方面的问题:

    1.发动机外部的问题,如节气门体腐蚀,使加热水道与进气道相通了,冷却液进入汽缸燃烧了;汽油中水分太多;没有三元催化器的车汽油雾化不良;刹车总泵往助力器漏油(这是特例)等等。

    2.发动机内部的问题。如汽缸盖腐蚀、汽缸垫损坏、缸体损坏等,使冷却液进入汽缸燃烧。

    发动机冒白烟有故障的情况,都有两个个共同的现象,那就是冷却液缺失的比正常情况快很多,多个或单个火花塞中心电极发白。

    排气管冒蓝烟+车辆爆发力下降

    蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,常见的一般有两种情况:

    一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。

    二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好,但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象。过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。

    排气管冒蓝烟的情况,都伴有机油消耗过快的现象。

    对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失;机油添加要适量,过多、过少都不可取;定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。


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