来源:环球网 编辑:王水仙 时间:2016-08-18 17:00:24
【河南汽车在线】据英国汽车杂志autocar 报道,英菲尼迪Q30掀背车和QX30跨界车将搭载全新2.0升VC-T汽油发动机,承诺将有效提高车辆的燃效。新发动机将在巴黎车展首秀。
2018年,新VC-T发动机上市后,英菲尼迪将成为世界上首个销售可变压缩比发动机的汽车制造商。全新VC-T 2.0升直列四缸发动机油耗更低,但性能不减。未来它将替代英菲尼迪3.5升V6发动机。
即将上市的英菲尼迪GX80有望搭载全新发动机,同时英菲尼迪 Q30以及QX30车型也会搭载此款发动机。新款发动机将于今年10月举办的巴黎车展上首发。
英菲尼迪工程师表示,此款发动机最大输出功率为270马力,峰值扭矩为288磅-英尺。这比传统汽油发动机燃油经济性提升27%。新发动机的NVH (噪声、振动和不平顺性)与V6汽油发动机相似。
VC-T发动机采用双喷射系统,缸内直喷和歧管喷射。并且能够在标准燃烧循环以及阿特金森循环之间转换。
通过机械传动手臂,新发动机的压缩比在8:1-14:1的区间进行自由调节。机械传达手臂则通过活塞连杆与发动机侧面相连。连杆分为两半,用杠杆式结构连接。机械传动手臂负责推动杠杆连接,改变连杆的有效长度。连杆较长的情况下,压缩比则高;反之,压缩比则低。
英菲尼迪工程师表示,早在1998年就开始了VC-T发动机的研发工作,还可能推出混动版,燃油经济性预计还可以提升10%。
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