讲真 预算仅10万也可选辆高性价比的大牌T轿

【河南汽车在线】十万元的预算，着眼点放在合资“T”家轿市场上，既要品质过硬又要体现品味，我们可以选到令人满意的车型吗？要如何选？

开始选车前，很有必要谈谈现如今一辆“令人满意车型”的标准：首先，条儿要顺，必须得是高颜值车，且不能随大流，要有个性；再者，配置要丰富，当然还得够档次，说白了就是要自己用着舒服，别人看着眼馋，里子面子都能照顾到；另外，性能得靠的住，既要澎湃的动力，又要极致的操控。

抛开十万元预算这个前提，放在整个合资家轿市场，全部满足以上标准的车型恐怕也不多吧，更何况是限定的十万元以内呢，这有可能吗？还别说，真有可能，是谁？咱们就通过福克斯、科鲁兹、菲翔三款车的对比详细介绍。

在这里很有必要说明一个事实，只要十万元、合资、”T”家轿这三个前提，可以选择的车基本就已经明确了，就是菲翔，全系搭载1.4T发动机的菲翔官方指导价仅为10.08万元，其它带涡轮增压发动机的合资紧凑级车基本定价都在12万元以上，这里将菲翔与福克斯、科鲁兹对比，是要在售价之外，看看一辆车如何才能符合“令人满意车型”的标准。

小鲜肉VS老腊肉 各有各的味

在外形方面，用小鲜肉和老腊肉来形容菲翔和福克斯、科鲁兹很贴切，菲翔的意式造型给人耳目一新的感觉，福克斯和科鲁兹则延续美系车的力量感，谁更讨喜不能一概而论，但随着年轻消费者的崛起，追求与众不同的心应该会更加偏好“小鲜肉”。

菲翔的主导设计者是玛莎拉蒂设计师Roberto Giolito，菲亚特500、阿尔法•罗密欧系列、玛莎拉蒂系列等众多经典车型均有此人领导的团队一手打造。从菲翔上市的那一刻起，年轻消费者就被菲翔这种意大利式的唯美设计所征服，赋予其“小玛莎”的美誉，让菲翔旗帜宣明的对目前市面流行的所谓套娃设计说不。

菲翔的整体设计年轻时尚，车身结构有着明显的玛莎拉蒂风格，很容易让人联想到玛莎拉蒂Gran Turismo以及3200GT前后两代顶级跑车。前脸的单幅镀铬中网、鹰眼式氙气大灯、宽阔的悬浮式发动机舱盖都有玛莎拉蒂的烙印。

从侧面看菲翔，流畅的车身线条俯冲而下，运动型轿车的即视感呼之欲出，尾部圆润的LED尾灯、宽幅镀铬横条和鸭尾式扰流板的搭配极富层次感，再加上运动风的熏黑设计，让菲翔的整体风格更加锐利，很好的诠释了最典型的意大利设计style。
另外，菲翔拥有同级领先的车身尺寸，长宽高分别达到4679/1850/1471mm，2708mm的超长轴距更是同级之最，很好的满足国人喜大的偏好。而大尺寸意味着大空间，菲翔拥有同级少见的宽适乘坐空间。

作为通用在中国市场上重要的战略车型，新款科鲁兹同样以年轻时尚的形象示人。全新换代之后，科鲁兹采用了上下分层式的梯形中网，发动机仓上也隆起了两条线，进一步增加美系车的肌肉感。新科鲁兹的大灯设计流畅，尾灯设计也很简洁，红白搭配辅以镀铬轮廓线和微微上翘的尾翼，也平添了一丝动感。但车身尺寸是科鲁兹的一大短板，4567*1786*1455 mm的长宽高，2662mm的轴距，较之菲翔明显小了一大截。

对福特汽车而言，福克斯绝对是成就其在中国市场上“黑马”姿态的最大功臣，但新福克斯上市后市场表现却出现大幅回落，让人始料未及。

新福克斯引入了福特最新的家族式大嘴中网——即所谓的“马丁脸”，辅以大量的镀铬装饰条，效果还算不错，很有美式肌肉车的感觉。另外，新福克斯的前大灯组采用了条形设计，视觉效果更加时尚，而尾灯组也有所调整，后保险杠还配备了网格状装饰，使整车更进一步向运动风格靠拢。但令人遗憾的是，新福克斯并没有补足旧版空间感不强的短板，而售价却高的有点离谱，1.0T车型起售价格就要12.88万元，这可能是其近期市场表现不够理想的重要原因。

配置一比吓一跳 优劣势明显

配置的对比很能看出来一个车企对中国市场的诚意，但很遗憾，多数合资车企对国内市场的诚意可谓寥寥，这些年不时曝出来的国产车型减配消息就很能说明问题，不过，通过菲翔，我们倒是看到了意大利车企菲亚特对中国市场诚意满满。

长期以来，菲亚特都有一个合资“T”轿车超值王的名头，20余项越级配置就是对此名头的一个最好证明。如马牌轮胎，轮胎世界的顶级品牌，之前只出现在奔驰、宝马等豪华车上，现在，菲翔将其带到了紧凑级市场；宝马等高档车才会配备的Nappa真皮座椅，菲翔同样拥有，以意大利艺术美学标准定制品质，甄选上等真皮，加之细腻的拼接工艺，带来极致驾乘享受；Brembo刹车系统，行业内最好的刹车系统，法拉利、兰博基尼等超跑的必备品，菲翔也搭载了；此外还有日本阿尔派8.4英寸触摸屏、意大利ASK音响、美国恩坦华天窗等国际大牌配置，可以说，菲翔实现了全身“大牌”化。

另外，菲翔全系标配了多功能方向盘，前雾灯，除低配车型外，菲翔标配了无钥匙启动和无钥匙进入系统、真皮方向盘，中高配车型还配备有温度分区控制系统。

作为对比，在此方面，福克斯和科鲁兹发声的底气就稍显不足了，大牌越级配置几乎没有，在基本配置上也显得抠抠搜搜。

新款科鲁兹中高配车型才配备前雾灯、多功能方向盘，高配车型才配备真皮方向盘，无钥匙启动和无钥匙进入均无配备，不过，对其有利的一点是，在其高配车型上配备了自动启停系统。

新福克斯的中高配车型配备了真皮方向盘和多功能方向盘，顶配车型配备了无钥匙启动和无钥匙进入系统，前雾灯到是全系标配。另外，高配车型上也配备了自动启停系统，而顶配车型上的并线辅助和可选配的自动泊车、车道偏离预警系统是个惊喜。

黄金动力组合 开启激情岁月

作为菲亚特专为中国市场打造的战略级车型，在上市之初，菲翔就获得了菲亚特集团最核心资源的倾斜，当然也包括动力。基于菲亚特对中国市场A级家轿消费趋向的判断，早在2012年菲翔首发时就全系标配1.4TT-JET涡轮增压发动机，这台发动机之前已经在名声斐然的菲亚特经典小车博悦（Bravo）上服役，在欧洲历经5年的考验，有极佳的稳定性与耐用性。

谈到价格，一身大牌配置、全系1.4T涡轮增压动力的菲翔更是诚意十足，官降后只要10万起，可谓是“大牌任性耍”，“秒杀”一切伪大牌。而今夏，菲亚特还将为大牌“耍大牌”继续加码。即日起至7月30日，购10万级意大利大牌T家轿菲翔/致悦，立享豪门大礼，免费送1吨油加3000元大礼包；全系1.4T动力的菲翔/致悦还可再享受国家购置税减半政策，最高减免6300元，负担减半，快乐加倍；还有多种金融政策助您轻松购车，日供低至仅16元，更有平衡贷超低首付20%，仅需20000元，就能轻松开走意式大牌。

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