炎炎夏日 记得给轮胎也做个“大宝剑”

【河南汽车在线】转眼已经来到了六月下旬，夏日的阳光已经变得愈发强烈。而对于广大驾驶员来说，除了在堵车之余能偷瞄几眼街边的 “大长腿”，也得要抽出时间来，多关心一下自己爱车的轮胎。

    因为夏季炎热的气温和强烈的光照，会大大提高路面的温度，而轮胎气压也会随之升高。如保养不当，轮胎就极有可能发生鼓包、异常磨损甚至爆胎的情况。那么在夏季，我们到底应该如何保养轮胎呢？

    胎压！胎压！胎压！

    重要的事情说三遍。夏季的路面温度常常超过70℃，如果长时间在高温路面行驶，轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者异常磨损。

    受温度影响，轮胎内的气体会热胀冷缩，轮胎气压会由正常2.5bar升到3bar以上。因此，缸哥建议经常检查爱车的胎压，而检查的时间最好在清晨车辆启动之前，因为此时的轮胎已经完全冷却，气压读数最为准确。如过发现胎压过高，可适当放掉一些气，建议比标准气压稍稍低一些，留出适当的余量。

    让轮胎也好好休息

    夏季长时间的高速行驶之后，应该及时选择服务区进行停靠，在阴凉处冷却一下轮胎。在酷热的正午行车时，也需要适当降低行车速度。这样能够让胎压一直保持正常范围，不至于发生胎压过高的情况。

    夏天停车时，最好将车辆停放在没有阳光暴晒的地方。如果长期暴露于烈日下，轮胎橡胶受阳光紫外线影响，会加速胎面的老化，增加爆胎的几率。另外，停车应当保证四轮都停在水平地面上，切勿将爱车半边骑在马路牙子上。否则的话，处于低处的轮胎会受到更高的压力，对于爱车的悬挂也会有损伤。

    留心轮胎花纹深度

    夏季不仅充斥着高温，更是充满了雨水。汽车在雨天行驶时，对轮胎的要求自然也就高出不少。因为轮胎花纹深度过浅，会直接导致轮胎的排水能力下降，车辆的湿地抓地力也跟着下降，影响驾驶的安全性。

    因此，夏季轮胎花纹深度绝不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上。如果发现花纹过浅，一定要及时更换轮胎。

    及时更换老化轮胎

    一般情况下，轮胎的使用寿命在8万-10万公里，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的。如果在夏季到来之时，你的轮胎已经接近正常使用寿命，不妨考虑更换一套新的轮胎。

    在夏季，有条件的话最好为轮胎充填氮气。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。