汽车的大变革时代就要来了？

【河南汽车在线】最近，格力掌门董明珠针对格力电器收购珠海银隆首度发声，表示此次收购主要是看中银隆独特的电池技术。当然也有人认为，银隆具备纯电动SUV车型10万辆的产能，格力未来也极有可能推出整车产品。但无论如何，汽车领域又迎来了一位跨界参与者。

    在新进入汽车领域的跨界者中，IT企业更是为数众多，不仅有苹果、谷歌等国外公司，也有百度等本土企业。以苹果、谷歌为例，谷歌无人驾驶汽车的累计行驶里程已突破100万英里（约合161万公里）大关，相当于一位普通美国成年人75年的驾车行驶总里程；苹果虽然始终对造车的事情“含糊其辞”，却私下里悄悄用功，在汽车领域投入了高度的热情和关注。

    这一切，都让笔者感觉到汽车行业的新时代正在到来。其实，对于行业而言，最重要的变化不在于有多少跨界者进入，而是新的模式、新的思路、新的汽车形态正在产生。在新的环境下，车联网、自动驾驶、电动化、智能化等已成为行业发展的关键词，并逐步凸显作为新事物的力量，而这也使得整个汽车行业的发展与前些年有着巨大的进步。

    时下，苹果汽车尚未问世，已经吸引了巨大的关注度。个中原因既有苹果公司巨大的品牌影响力，更有人们对新趋势、新潮流的关注。笔者不止一次地听到“软件将成为新一轮汽车变革的核心”的说法，这种观点虽然也未必完全正确，但我们能从中窥见变革的风向。面对崭新的机遇和挑战，究竟谁能把握机遇、顺势而上，着实令人期待。

    作为“果粉”，笔者对苹果汽车充满想象；作为汽车媒体从业者，笔者希望行业各方都能找准定位，从容应对新变化。