人人都要追上汽车社会的脚步

【河南汽车在线】宝马男两撞护栏，刮碰公交车，又砸中一辆大客车，最终导致三车受损，车上一死三伤，如此惊险一幕，堪比好莱坞大片，令人唏嘘又扼腕。类似马路杀手不在少数，就在近日，省城交警支队首次实名曝光未处理的违法抓拍达300次以上的12辆小型汽车，其中一奇瑞车主有831条违法记录未处理，引发市民关注。如此霸气的车主让人瞠目之余，不禁追问，是什么使他变得这样任性？据历下交警统计，今年1月到5月发生10起事故，死亡11人，鲜活的数字背后是生命的警钟。

    有目共睹的是，当前对酒驾的查处与陋习的治理力度空前，醉驾狂飙者却屡见不鲜，笔者以为，这与汽车文明远远滞后有着密切关系。跑步跨进汽车社会，汽车保有量逐年递增，但是社会公德与驾车文明先天不足。从某种意义上说，汽车文明要靠所有交通的参与者，包括行人。就像经济学家梁小民在《汽车社会》中写道的：“几乎每一个人都有一个汽车梦，各种汽车展会上人头攒动预示了一个汽车时代的来临，但关注汽车文明的人远远比想实现汽车梦的人少得多。如果每个人都不关心汽车文明，汽车梦的实现就将是一场灾难，个人的理性行为将会引致社会的非理性状态。”

    提速汽车文明，追得上汽车社会的脚步，离不开每个市民的身体力行与理性觉醒。当然，相关部门也应与时俱进，重点突围，多部门形成一股合力，出重拳治理酒驾行为，曝光后要将重罚情况或拘留判罚及时公开，形成有力的震慑与警示。此外，还要积极探索，加强事前干预与事中监管，今年天桥区交警部门联合辖区千余家酒店成立反酒驾联盟，对劝阻不积极的酒店进行曝光和约谈，这本身也是很好的有益尝试。类似的干预措施与人文关怀应越多越好，并确保落实，让酒驾“同饮同坐”与反酒驾联盟真正起到应有的作用，从源头减少酒驾悲剧的发生，这也是一座城市文明发展进程中的重要内容。