SUV无法帮助超豪华车走出困境

【河南汽车在线】超豪华品牌比较小众也比较特殊，与大众化SUV车市发展情况不同。一般来说，消费者购买超豪华车并不是因为车是轿车还是SUV，而是因为品牌。因此，SUV车型的推出能够增加一些销量，但并不能帮助超豪华品牌走出困境。

    兰博基尼、阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁等超跑品牌看着保时捷卡宴在中国风生水起终于也按捺不住了，纷纷决定打造SUV车型。这不禁让人开始联想，随着超豪华品牌阵营的加入，这个在中国车市火爆异常的细分市场究竟还能够走多远？

    专家解读：SUV无法帮助超豪华走出困境

    由于消费者的偏爱，高速增长的SUV成为中国车市的独特景观，一些曾经宣称不会开发SUV车型的超豪华品牌也开始推出自己的SUV车型。而对此，汽车行业咨询师张志勇在接受采访时表示，超豪华品牌比较小众也比较特殊，与大众化SUV车市发展情况不同。一般来说，消费者购买超豪华车并不是因为车是轿车还是SUV，而是因为品牌。因此，SUV车型的推出能够增加一些销量，但并不能帮助超豪华品牌走出困境。

    另外，张志勇认为，中国的SUV车市在三到五年内还将保持高速增长的态势。原因在于中国消费者对于SUV的偏爱并非因为越野性能和追求驾驶的刺激，而是将SUV看做是一辆大空间的城市用车，因此SUV的高速增长实际上是挤压了轿车和MPV的市场份额而实现的，短期内消费者的需求仍将持续。目前，SUV小型化趋势也越来越明显，小型SUV很符合消费者的需求，另外新能源SUV也将成为热门，既能满足需求，又能降低油耗。