各大媒体关注重点仍是新能源

【河南汽车在线】今日汽车业依然以新能源为最大关注点，新能源补贴何去何从？未来新能源汽车监管工作如何做？

    时代周报：乱象丛生 新能源汽车市场纠错进行时

    目前在我国新能源汽车领域中，“骗补”的现象主要表现在一些不法企业利用政策漏洞，通过“改装”车辆再销售从而获得政府补贴。虽然这样的事情在业内已是公开的秘密，但近年来我国新能源汽车的高速增长背后，这类投机获利的企业亦越来越多，有部分甚至已危害到公共交通安全领域。

    “骗补”一事被媒体曝光后迅速在业内引起强烈关注。1月21日，四部委联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。四部委亦表态将“通过建立失信企业黑名单制度，对各种骗补和寻租行为给予严厉打击”。

    经济观察网： 补贴新能源汽车不如建立安全标准

    新能源汽车这个产业如何健康发展？首先就是慎重补贴，如果要补贴车，那如何衡量这些车是有效销售、有效使用的？能否将补贴以细水长流的方式发放，涵盖整个汽车的使用周期？如果要补贴充电设施，那么除了看建设规模，是否也该考核一下这些设施的运营效率，涵盖充电服务的运营周期？

    政府的职责是监管，适当对有利于公众利益的事情加以倡导。可以对新能源汽车和相关产业的税收适当减免，在市政管理中给零排放的汽车一些便利。最重要的是要对电动汽车产品确立一套严格的安全标准，不一定要规定续航里程这些功能性指标，而是要对车辆的安全性做出非常严格的规定，并做好监督检测，先保证电动汽车上路不会出产品事故。这套标准制定下来后，应该放开准入门槛，让电动汽车的生产牌照发放公开透明，鼓励一批新企业进入到这个市场来。这就好比先放水养鱼，并在水中立一座足够高的龙门，谁的产品能够跃过这个安全标准的龙门，谁就能进入市场。有准入机制也要有退出机制，一旦谁家的产品出问题，监管能够迅速到位。或许这样的做法没有补贴来得快，但健康而持续。

    对于充电服务产业，不该一味盯着建设充电桩，而是应该把重点放在售电服务上。第一，将用于电动汽车充电看做一种商品服务，先从属性上将其同一般的电力甚至汽车加油区分开，放开充电服务的定价标准。让企业因为要赚充电服务的钱涌进来，而不是本着充电桩补贴进来。那么进入的企业自然希望尽可能多地增加售电的出口也就是充电桩，同时也会兼顾选址及运营效率，甚至会进一步考虑提升用户体验和服务差异化。至于互联互通、互联网加这些理念，如果是对服务效果有利，不用鼓励大家也自然会找出一条路来。

    人民网：2016或成购置新能源汽车良机

    近日，工业和信息化部公布2016年全新《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。随着国家对于新能源产业补贴退坡，目录瘦身：共有247款车型入选新目录，远远低于以往6年累积的3409款推荐补贴车型数量。2016年或成消费者购买新能源汽车的最佳时机。

    原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称“旧目录”）的车型，自2016年1月1日起废止，同时新目录开始执行。在时间衔接方面，工信部表示：新旧目录有半年过渡期，即1-6月份为新旧目录并行执行期。

    通过对比发现，新目录中大部分车型仍然与旧目录中的车型重合，如比亚迪唐、比亚迪e6、北汽EV系列、江淮iEV等新能源车型。不过，目录中也出现了新的面孔，如吉利汽车生产的英伦C5电动版；与此同时，腾势、启辰纯电动车等囊括在旧目录中的车型在新目录中并未出现。相关工作人员表示，目前新能源补贴车型已经进入再次申报流程，预计腾势等车型将在之后的目录中出现。据悉，今年的第二批目录或将在2月份正式公布。

    不难预测，随着新目录的推行，国家对补贴车型的审核将越来越严格，车型也会相对精简很多，一批技术含量低的新能源车或将被淘汰出局。

    平安证券：比亚迪全方位布局新能源汽车爆发期

    新能源乘用车方面，比亚迪插电混SUV领先优势突出。秦/唐引爆比亚迪新能源汽车销售高峰期,2016年公司将有三款插电混SUV--唐、宋、元同时销售。当前我国插电混乘用车刚进入导入期,车型少且各车定位差异较大,就技术和车价而言,比亚迪秦、唐、宋、元相较同类车型优势突出。比亚迪纯电动乘用车续驶里程傲视群雄,定位中高端蓝海市场。2015年公司新能源车结构占比提升至13%,传统车中SUV占比亦明显上移。近年来比亚迪单车均价提升明显。

    新能源商用车方面，比亚迪2016年销量将实现跨越式增长。新能源汽车大革命时代已经到来,比亚迪商用车全方位布局。比亚迪新能源商用车拥有成熟的市场经验:产品遍及全球五大洲,拥有超过5年的运营经验。在比亚迪产品7 4全市场布局下,2016年比亚迪新能源商用车有望跨越式发展,2016销量目标为电动大巴1万台,出租车1.3万台,专用车7500台,叉车3000台。