柴油车“潜规则”对国内市场影响几何

【河南汽车在线】随着大众“欺诈门”在国际市场不断的发酵，已经使汽车作弊问题成了国内外市场重视的焦点。这不仅仅是因为，柴油车的作弊问题已波及到多家企业，使整个行业为之受到影响；还在于，美国前环保局官员令人惊讶的爆出了，“柴油车作弊是行业潜规则”问题，这确实让社会各界有些始料不及。作为柴油车的潜规则，就是以欺诈的方式规避相应的标准，从而通过取巧达到掩人耳目的目的。这就进一步印证汽车技术潜规则存在的同时、也对相应的管理与标准提出了新的考验。

    作为技术方面的潜规则，谁都知道，是冲着公认的标准而来的。像同时被曝出的宝马、奔驰、福特、路虎等车企，一个接一个的被质疑有作弊问题。甚至，有媒体报道，日系车中的日产、三菱也在具体的测试中，排放高出标准六倍之多，这就不能不说，潜规则已经充斥到国际制造业的各个环节。而对国内来说，这样类似作弊的潜规则说多不多、说少不少，虽然行业从来没有具体的总结过，但所产生的影响是显而易见的。这就需要借着国际市场揪出众多车企潜规则的同时、也要形成自己治理潜规则的办法，这才是不让汽车技术危害消费者的关键所在。

    国内汽车潜规则为何“说少不少”

    在国际作弊门事件爆发以后，国内顿时出现了各种各样的声音。其中，与国内无关的言论、似乎更具有压倒性。这不仅是因为，国际上作弊的是柴油车，对于以汽油车制造为主的国内企业，自然没有什么直接影响。纵然，国内也发现了一千多辆柴油汽车，但都是通过进口渠道的来，所以，自然不存在主体技术上的问题。尽管如此，但这不能不让消费者对国内汽车界的潜规则疑虑重重！谁都知道，国内大量的货车、重卡制造，仍以柴油车为主。这其中是不是存在更粗糙的作弊现象和取巧问题，确实需要弄清楚、更要给消费者一个交代。

    作为柴油车污染，在国内似乎早有了很多的共识。否则，就不会限制巨大排放量的重型运货卡车进入北京的六环了……。这不仅仅是因为，柴油车在许多地方，具有着从制造、到销售各个环节的造假现象；而且也存在着，相应执法部门睁一只眼、闭一只眼的不作为问题，这就使得柴油车污染，在国内存在着扩大化的趋势。特别是那些本来是国一或国二的技术，能够换一个名目就安上国四的标签销售，这不能不说，造假问题已经严重到无以附加的程度，最终的结果、只能会危及社会环境与普通的消费者。所以，在这样的情形已成为人所共知的秘密的时候，国内还要认为国际柴油车造假问题事不关己，这也只能是自欺欺人了！

    为何要借助国际治理潜规则的办法

    在柴油车造假问题东窗事发的同时，各个国家政府也都进一步行动起来调查的调查、取证的取证，都在准备着以自己的方式对柴油车作弊问题进行处罚。这其中，尤其以美国政府和德国政府的表态最引人注目。对于美国政府，不仅早早的就提出了180亿美元的罚款、而且也通过加州环境委员会像大众发出最后通牒；而作为德国政府，起初虽然尽量的遮遮掩掩，但在事件盖不住的情况下，以默克尔为首的政府，开始百分之百的调查这一作弊事件，而且相应的处罚、也绝对轻不了！这就意味着，德国政府只能通过强力打假，才能够挽回德国整体制造的国际声誉。

    而对于国内，虽然说表面上并没有受到多大的影响。但从合作制造以及治理潜规则方面，确实是与国内息息相关的。一方面是国内需要给汽车发展，构建更好的环境，如果不治理潜规则，就会越来越混乱；另一方面也需要通过国际柴油车造假问题，形成有中国特色的治理办法，就像美国政府强权治理潜规则，其实是在维护自身的权威。考虑到国内的造假现象严重，也涉及到方方面面的潜规则，这就更需要在强化标准的情况下，出台更加切实可行的执行办法，并让作假现象无处遁形，这才能够真正起到借国际市场打假之力、有效治理国内造假现象的作用。相信，只要在这个时候，国内建立强有了的标准与措施、至少国际企业就不敢在明目张胆的欺负中国检测技术不成了！

    客观地讲，作为潜规则之所以引发全世界的轰动，就在于潜规则本身不但要对抗政府制定的标准，已达到唯利是图的目的；还在于，潜规则很容易危及到普通消费者的利益。像大众汽车的造假，动辄就以高出40多倍的排放危害环境，对这种作弊如果还姑息养奸的话，政府的权威也就荡然无存了。所以，事件被爆出以后，能引发这么大的社会反响也就自然而然了！为此，在国内围绕着汽车的潜规则，是在难以计数，仅在网上随便一搜，就出现二百万条相关的内容……，这不能不说，潜规则对社会的危害已到了难容忍的程度！好在，国际治理柴油车潜规则，已给国内敲响了竞争，剩下的就要看政府的作为如何了……！