汽车上门保养艰难推进 硬件短板难以补齐

【河南汽车在线】日前，有媒体爆料称：号称要打造“全国最大的移动互联网洗车服务平台”的E洗车曾风光一时，但如今，E洗车已关闭其上门洗车和上门保养等业务，上百名员工将面临被炒，而从滴滴打车高薪挖来的CEO张晶，早在今年5月已提前闪人。

对于上门服务这种全新模式，目前绝大多数车主的接受程度都不高，在尚未培养起用户习惯的情况下，各大O2O平台只有靠低价揽客，为了与4S店、汽修厂乃至同类平台抢客源，其报价普遍低于实体店，甚至低于成本价。互联网思维下的经济模式大多需要强大的资金链支持，包括前期的客户培养在内的各种附带问题，需要足够的品牌培养问题，推广和内容的支持，也是上门保养得问题。

对于国内的汽车后市场服务领域，业内人士认为未来还有几个方面是大有可为的：一是能提供标准化服务的环节，可以进一步切入；二是借鉴欧美成熟经验，建立中国规范的零部件供应市场体系；三是行业互联网化及培训，包括专业技师的培训及汽车后市场相关服务流程认证体系打造。

汽车保养维修上门服务提供商卡拉丁联合创始人兼CEO贾纪平曾表示，虽然现在有很多不认可的声音，但想要打开更广阔的市场，一方面要做好用户的教育，另一方面则要改变行业目前野蛮生长的节奏。