“互联网+”重卡　专家这样看

    中国汽车工程学会顾问、专家委员会主任陈一龙

    “重卡车联网技术发展目前面临的严峻挑战在于，我们缺乏自主开发的控制系统。不知道各家企业的产品都从何而来？外购还是自行研发？如果说是买的，接下来就没法干。控制系统自主研发能力不强，是重卡车联网技术发展绕不开的现实问题。”

    中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英

    “对于重卡行业来说，‘互联网+’要加在生产领域，即重视工业4.0对于汽车生产、运营的影响；同时，也要加在产品上，让产品更加智能化、更加安全、更加精益运行，为客户创造更多价值，实现重卡运营管理和维修服务的一体化。”

    国家信息中心信息资源开发部副处长谢国平

    “交通运输业是‘互联网+’最活跃的领域，在涉及‘互联网+’的11个行动计划中，直接涉及　‘协同制造’、‘高效物流’、‘便捷交通’、‘电子商务’，间接关联几乎所有行动计划。‘互联网+汽车+交通’很可能是‘互联网+’中最具代表性，能最快催生融合效应，业态创新最为活跃的领域。”

    科技部人才中心调研部主任郭丽峰

    “创新驱动发展，‘互联网+’使得传统行业面临新形势。电商化颠覆了传统购销方式；生态圈集聚颠覆了传统的资源配置方式；集成运营商、零库存颠覆了传统的管控方式；智力资源资本化颠覆了传统的产权结构和权力决策；自中心化颠覆了传统社会组织方式和创新创业方式。”