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起亚新K5能“屌丝逆袭”吗?

来源:每日汽车观察 编辑:王水仙 时间:2015-10-14 14:24:16

河南汽车在线都说“屌丝装逼有三宝:索八K5迈锐宝”,虽然这说法接足了地气儿,但也可以算对这哥儿仨高性价比的肯定。

    现在,索纳塔换代了,全新K5上市在即,迈锐宝也号称年底大换血。但…新上市的索九依然没能摆脱“屌丝三宝”之称,那起亚全新K5呢?明天就上市了,能脱胎换骨么?

    一个惊艳了时光,一个温柔了岁月

    先别吐,这并不是恶俗青春疼痛小说。

    遥想四年前老款K5上市时,受到大批小年轻、老年轻追捧——都说K5外型帅得一塌糊涂,全景天窗、战斧式轮毂、大眼萌灯……堪称起亚“逆袭担当”,多少小伙子把K5开出了跑车的带劲儿感。(谁能想到后来K5却成了屌丝三宝呢)

    如果说K5过去是惊艳了时光,那明天上市的全新K5只能算温柔了岁月。兰酱认为,就外观来说,比起老款当年横空出世带给人的惊艳之感,全新K5并没有令人震撼的感觉。

    比如,虽然前脸的大体样式还是起亚家标志性虎啸式设计,但犀利的鹰眼前大灯和LED日间行车灯之间的中网却被横向拉伸了,因此全新K5车头进气格栅变得非常细长。同时,因为中网与前大灯有所融合,让新K5的车头显得非常宽大。

    全新K5的侧面造型与老款相比变化也不明显,腰线笔直、车窗线条富有动感。值得一提的是,侧面多了精致的Turbo标志,并且在D柱位置增加了一个小窗户,这会让后排乘客有更好的空间感。

    车尾和车头一样,也是采用宽体设计,不过尾灯选择了上扬式,给车身增加了精神快活的元素,不像车头那样略显笨重。

    所以整体来看,起亚全新K5酷似一辆大号欧系车,惊艳不了审美水平越来越高的我们,但开出去带着全家温柔一下岁月,还是可以的。

    貌不惊人,但车内有猛料儿啊

    不要以为全新K5只是外观庞大,人家里面也蛮“庞大”的。

    和老K5相比,全新K5的车身尺寸得到了全面强化,长宽高分别达到4855mm、1860mm和1475mm,轴距更增加了10mm,达到2805mm,可以说营造出了近乎奢侈的内部空间。(前排座椅拉到最前方时,兰酱在后排几乎能躺下来呢)

    内饰方面,全新K5采用了以棕色和黑色为主色调的两种内饰设计,其中棕色内饰凸显豪华质感;黑色内饰乍一看有点简单,但不失大气风范,还有些运动时尚的感觉。

    另外,全新K5新增了副驾驶座椅后排可调、后排遮阳帘、前后排座椅加热等功能配置,让貌不惊人的K5也显得尊贵起来。

    不过最让兰酱惊喜的,就是全新K5引入了丰富的科技体验。其中最值得说道的,就是CarLife智能车载互联系统和JBL 7.1声道豪华音响系统。

    CarLife大家都懂得,连上手机后就能把手机扔到一边儿,接下来直接在车载系统上操作就行了,电话、导航、音乐……都能直接触屏操作,给驾驶员省了不少麻烦。

    但JBL可能有人不太了解。其实JBL品牌有着70年的音乐历史,是唯一获得过奥斯卡和格莱美奖的音响品牌,俗一点儿来说,咱国的国家大剧院、央视大楼、大阅兵、鸟巢、别国的悉尼歌剧院、北约总部、麦加大清真寺等你知我知的建筑里,用的都是JBL的音响系统。

    而这次全新K5采用的JBL 7.1声道豪华音响系统,可以说是同级别车型中最高配置的汽车音响——11个车载扬声器与一个独立功放、7.1声道环绕立体声音响系统、输出功率达630W,再加上有CarLife打配合,兰酱听歌听出了身临其境的感觉。

    运动版全新K5,动力确实够足

    全新K5有两个版本:MX时尚版和SX运动版。兰酱试驾的是运动版。

    运动版的方向盘很特别,下部采用平底设计,加上体型本来细小、力度很轻,所以握感和造型都相当不错,尤其适合姑娘们开。

    和运动版这个名字一样,全新K5在设计中非常注重极限动力和精准操控,分别有搭载1.6T、2.0L和2.0T三款发动机,兰酱的K5是1.6T发动机,最大功率180马力,最大扭矩265牛·米。

    发车前,有工作人员告诉我们“你们的车是2.0T”,所以试驾全程,兰酱一车的媒体老师都在试验这车的动力,急速前进、急刹车等激烈方法都试了一遍。

    虽然全新K5在急速行驶和颠簸路面中出现了不够稳当、底盘隆隆响、隔音效果不好等问题,但比起老版起亚K5“开到140就浑身发抖”,还是进步很多,所以兰酱等人都认定这车还算符合2.0T。

    结果大家都知道了,当我们发现这车其实是1.6T时大跌眼镜,有种K5“逆袭”的感觉。随后从工作人员处了解到,1.6T发动机配合了7速双离合变速器,让燃油能够充分燃烧,动力更加高效。

    兰酱和小伙伴确实惊呆了。

    再回到一开始的问题,全新K5这次到底能否摘掉“屌丝三宝”的帽子呢?由于定价未出,所以兰酱也不好说。

    不过这次全新K5的目标消费者,定位在了“25-35岁,收入1万5左右的白领和中层管理者,追求精致生活,喜欢新颖但不标新立异新时代都市精英”。

    并且,新K5作为老一代的改善增强版,定价已经确定比老款高出不少。照这么看,“屌丝们”是不是买不起了呢?

本文网址:http://www.autohenan.com/news/1510/513885.html

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