BMW 3系40年运动风范 开拓创新豪华先驱

【河南汽车在线】40年的运动风范，开拓创新的豪华先驱。当第六代3系上市的时候，为中国市场带来了专属定制的长轴距版车型，从12年到现在， F35用其均衡而出众的表现，再次树立标杆、引领同级。

从BMW 3系诞生那一刻起，以驾驶员为导向就成为了内饰设计的核心思想，而以驾驶员为导向的根本也是将人机交互和安全融为一体。3系配备的一体式8.8英寸中央显示屏，不但采用了时尚而潮流的高屏占比、窄边设计，同时达到了1280x480的高清晰度，呈现出同级应有的豪华与科技特质。在本次3系中期改款中，长轴距车型标配了内饰氛围灯，同时在座舱内增加了多处镀铬装饰，比如前排座椅的按钮、哪怕是后排扶手箱内也采用了翻毛材质，通过细节的精致化，提升内饰整体的豪华质感。

创新是必不可少的驱动力，高效动力为BMW带来了鱼与熊掌兼得的完美，而互联驾驶则是BMW对互联网 时代最好的诠释。2013年，BMW 3系成为同级比较早配备互联科技的车型，而那个时代车联网还是一个很陌生的词汇。伴随着互联网的快速发展，当车联网已经成为必备品的今天，3系再次用创新的科技让互联驾驶为客户带来更多的便捷与快乐。月平均百万次的呼叫量，体现了客户对于互联驾驶的认同；互联驾驶基础服务的10年免费，则是厂家对客户最好的回馈，对一部车而言，这是近乎一生的保障。当智能手机逐渐占据我们更多时间的今天，互联驾驶在线商店，让我们的车辆像App Store一样，自如的添加我们所需的各种服务。

除了互联驾驶服务以外，新BMW 3系还带来了更多地互联驾驶的驾驶辅助系统：同级独有的HUD全彩平视显示系统，将多达十种信息以最好的视线角度清晰的呈现出来，让驾驶员做到眼不离路、手不离方向；与此同时，3系还新增车道变更辅助功能和泊车辅助功能。

3系长轴距版本，之所以做到了均衡，也在于对第二排座椅和实用性的重视。同级独有的后备箱便捷开启，同级最长的轴距和最大的空间，后排座椅40:20:40放倒的独特功能，让3系成为了一部真正的家庭用车。