高颜值配置还厚道 聊A级车市真正的黑马

【河南汽车在线】在车市，有句话叫“得A级车者得天下”，A级车市作为消费者需求最为旺盛的细分市场，历来是各大汽车品牌争夺最为激烈的战场，在A级车市场上的产品表现往往成为品牌影响力的“晴雨表”。

所以，各大汽车品牌历来都非常注重自己的A级车在这一市场上竞争力，也就是产品力。为了增强产品力，也造成了各大品牌“跟风”生产的风气，同级车增加的某项配置、外观设计的改变、新技术的应用往往会带来竞争对手的竞相模仿，这表面上看对于消费者来说是一件好事情，可以得到更多实惠，但是也有苦恼，就是产品同质化、均衡化的现象日益严重，主流价值观“街车”充斥，平庸无亮点，“看谁都一样”，以众多德系、美系车为代表。另一方面，这种跟风局面还有一种潜在的危险就是，随着车企收益被压缩，为了赚取更多利润，跟风减配的现象在A级车市场上也越来越严重，比如前段时间闹得沸沸扬扬的合资车减配ESP的事件，最终损害的还是消费者的利益。

消费者是一个不断进化的群体，随着汽车市场的渐趋成熟，国内汽车消费的需求也逐步升级，近些年更是随着80、90后逐渐成为汽车消费主流人群，而变得对汽车产品也越来越苛求。各方面都追求均衡表现而显得中庸的A级车显然不是他们的“菜”，标榜个性鲜明与自我的80、90后需要更有“范”、更独特的A级车。

综合来看，颜值要高不平庸，动力够硬，配置还要好是这一代消费者的普遍诉求。放眼茫茫A级车市，能不能找到这样一款车呢？答案是有，以菲亚特菲翔为首的既满足“主流价值观”又有自己鲜明的个性特征的车型，正逐步崛起成为紧凑级车市场的一股“黑马”新势力。它们在品牌理念、造型设计、技术配置上都有自己鲜明的特征，引发了终端消费者的强烈购买欲望，而菲翔正是这股A级车“黑马势力”的领军车型。

意式美学高颜值。作为汽车设计之都意大利都灵出产的国民家轿，菲翔可以说拥有A级车市里面最高的颜值。它由玛莎拉蒂的设计师Roberto Giolito亲自操刀，简洁的前脸充满了浓郁运动气息，比例结构有着明显的玛莎拉蒂风格，让人很快联想到Gran Turismo以及3200GT前后两代顶级跑车，尤其是加装运动组件以及熏黑鹰眼式头灯的悦享版车型，更可以用惊艳来形容，无愧有“小玛莎拉蒂”之称。车身侧面由前轮向后上升的车身腰线让菲翔有种蓄势待发的气势，撞色抛光铝合金轮毂、铝合金后视镜外壳以及漂亮的车窗线条一起烘托出菲翔的运动气息，微翘鸭尾式设计加上简洁却极有识别性的车尾，完整地构成了菲翔不同于其他紧凑级车型的意式设计。

菲翔的内饰设计同样能让人感受到浓郁的意式浪漫与运动气息。倾向于驾驶员一侧的中控台格局分明，各种功能体现非常直接，曲线线条的应用增加了整个中控台的美感，材质的选用也极为考究。中控台覆件上红色的缝线以及柔软的蒙皮、影音系统控制区域下方的红色装饰线条，韵味十足，拥有上乘包裹感的运动型座椅的部分表面使用了红色蒙皮，非常动感。

高效T动力+7速双离合的黄金动力组合。菲亚特品牌有很不错的运动基因，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等世界顶级跑车都是它旗下的子品牌，菲翔车身平台来自于现款阿尔法罗密欧Giulietta，也完美继承了这一品牌的运动基因：动力充沛+优秀底盘调校。

在T动力还是A级车市同级车高配车型才拥有的配置时，菲翔任性地做到了全系标配，全系采用了1.4T发动机+7速双离合变速器的黄金动力组合。其中1.4T发动机还增加了两款高功率车型，150马力1.4T-Jet涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦/230牛 米。相比老款的6速变速器，新款的7速双离合有着紧凑密集的传动比，每次换挡都非常精准迅速，动力中断以及顿挫几乎难以察觉，需要降档时也非常干脆，发挥了T-JET发动机的优势，让菲翔成为同级T轿中的动力佼佼者，异常澎湃。

高颜值+T动力已足以让菲翔成为A级车市场里面表现优秀的选手，但是显然它并不满足于此。事实上，菲翔还集诸多大牌于一身，如马牌轮胎，世界顶级品牌，在奔驰、宝马车上都被广泛应用；Brembo刹车系统，最好的刹车系统，法拉利、兰博基尼等超跑的必备；博世第九代ESP，业内最先进的车身电子稳定系统，几乎装备在了所有的高端品牌上；霍尼韦尔涡轮增压器，动力出色，升功率超过100匹马力，同级领先；马石油机油、一般都用在奔驰、宝马以及赛车上，使发动机润滑和散热效果更好；皮尔金顿玻璃，百年企业历史悠久，隔热防紫外线的效果出众，安全经久耐用。

而集这些优势于一身的菲翔官方价格只要10万起，堪称是10万级别里的大牌T轿，A级车市里面真正的家教超值王。意式设计高颜值、T动力黄金组合、众多的大牌配置、10万级最优秀的性价比，作为有百年历史的菲亚特在华投放的超值国民家轿，菲翔在满足市场普遍标准的同时，又可以极大地满足个性彰显、向往不同的消费群体，成为A级车市最强劲的一匹黑马。