现代入全球混动三甲 索纳塔能效超凯美瑞

【河南汽车在线】日前，日本汽车调研机构“FOURIN”报告显示，现代汽车集团2014年在全球市场共售出混合动力汽车77,473辆，销量紧跟丰田和本田，位列全球三甲。此前，现代汽车集团最早实现了全球量产氢燃料电池汽车，成为氢燃料电池汽车领域的先行者，而此次混合动力汽车出色的销量表现，意味着现代汽车集团在混动领域稳居全球领先行列，进一步巩固了其在新能源行业的综合实力和地位。

统领新能源 混合动力技术突出

作为全球五大汽车制造商之一的现代汽车集团，一直是新能源领域投入最早、投资最大的企业之一，也是当前量产环保车型最全面的车企，涵盖了混动汽车、氢燃料电池汽车与电动汽车三大领域。除氢燃料电池汽车之外，近年来现代汽车集团在混合动力汽车方面也突飞猛进。

现代汽车集团自2009年7月推出伊兰特和福瑞迪LP混动版，正式迈入全球混合动力汽车市场；2010年混合动力汽车销量达到6,062辆，2011年推出索纳塔和K5混动版，其环保技术获得国际认可，同年销量增至34,863辆，2012年售出52,590辆，此后其销量基本稳定在全球前三的地位。

目前，现代汽车集团在售的混合动力车型包括现代汽车的索纳塔、Grandeur混合动力以及起亚汽车K5、K7 混合动力。其中，最新的索纳塔混合动力以出色的动力和燃料性能尤为受关注，更成为同类竞品中的佼佼者。

年度环保汽车 索纳塔燃料效率极优

2014年底，韩国首先发布了第九代索纳塔混合动力版车型，出色的燃料效率、大大降低的排放量，以及兼顾驾驶习惯的诸多新技术，使得该车型超越进口车一举夺得“年度环保汽车”的桂冠。

新款索纳塔混合动力在动力性能和能源效率方面均比过去提高。动力方面为直喷4缸2.0升 GDI发动机 (最大功率156Ps，峰值扭矩189N•m)和一台电动机(最大功率52Ps，峰值扭矩205N•m)组成的混动系统，搭载6档自动变速器，二氧化碳排放量为94g/㎞，比原车型减少6g/㎞。

新款索纳塔混合动力的公认复合燃料效率为每升18.2km(16英寸轮胎标准)，在中型混合动力三厢车当中最高，比现有索纳塔混合动力提高约9%，比竞争车型丰田新凯美瑞混合动力(16.4㎞/ℓ)每升多出1.8km。

需要指出的是，根据驾驶习惯和道路特点不同，混合动力汽车的燃料效率差异会很大。新款索纳塔混合动力首次装载“惯性行驶指南”功能，在预测到下坡路或转弯、收费站等需要减速的情况下，能够通过显示器，提前告知刹车使用时间，帮助驾驶员尽量少踩油门，从而进一步提高燃料效率。这一功能对于日常在城市中驾驶的消费者来说非常实用。5月份，韩国国内索纳塔混合动力的销量增加了131.4%，足以证明这款新车的受欢迎程度。

根据美国市场调研机构IHS Auto Motive分析，混合动力汽车在2014年~2020年期间，预计将从184万辆增长至395万辆。现代汽车集团则计划到2020年将把环保车型扩大至22种以上，全球市场占有率提升至第二位。7月份，现代汽车公布《2015年可持续性报告书》指出：“我们所向往的汽车是能更加便利、愉快地营造人们生活的伴侣，能够创造出更高的价值。”毫无疑问，现代汽车集团在包括混合动力汽车在内的环保车型方面的投入和努力，正是出于这一目的，而人性化、科技与环保将成为未来现代汽车集团发展的核心关键词。

小贴士：

1、惯性行驶是指使驾驶员尽量利用汽车原来行驶的力量来驾驶汽车，保持匀速行驶，有助于减少发动机启停带来的油耗损失。

2、混合动力汽车与一般汽车相比，燃料效率经常被驾驶员的驾驶习惯所左右：通常在低速驾驶时使用电机，中高速时使用发动机。但如果电池没有充电，在低速驾驶时也会使用燃料，因此对电池进行有效充电十分重要。