新车卖不动，4S店的出路在哪

【河南汽车在线】在如今的车市行情下，车子难卖似乎已经成为所有4S店面临的一个共同话题。而面对巨额亏损、生死存亡时刻，不少汽车品牌经销商纷纷采取行动来维护自身利益。宝马、奥迪、一汽丰田、雷诺等汽车经销商集体向厂家争取补贴。僵持之后，宝马最终同意给经销商支付51亿返点补贴，奥迪、奔驰厂家也纷纷主动补贴经销商，这一消息的出现正在说明当下车市的不景气。

在汽车行业，经销商完成月度或季度销量任务即可获得厂家给予的年终返点和补贴，即使售前不赚钱，经销商也“亏得起”。

面对这样的情况，有的4S店开源节流，有的则在售后方面精耕细作，还有的甚至开展多元化发展，纷纷开设自己的二手车展厅寻求突破口。

据了解，目前郑州地区很多4S店都推出二手车置换业务，因此这些二手车的来源大多是置换得来，而二手车置换业务的出现也直接推动了新车销量。

为什么这么多4S店热衷于建立自己的二手车部门或者二手车展厅，利润和间接带动的新车销量是其初衷之一。“相对于新车的价格，二手车的价格是没有可比性的。完全是由商家来决定，而消费者对于二手车应值多少钱也不了解，因此说，二手车对于4S店来说，是一个赚钱的项目。”，目前很多4S店都有了二手车这个部门，这些店尽早地占领市场，以站稳市场脚跟。

由于现在4S店数目逐年增多，导致很多经销商挣大钱困难。而利益会促使4S店进行整合，以北京现代4S店为例，郑州地区就有8家。如果减少1~2家，经营状况还会更好。”