电动车是否值得减税 没准比传统汽车还要污染

【河南汽车在线】一些电动汽车造成环境破坏要比传统的发动机要多,经济学家认为电动汽车应该收更多的税,而不是减免。这听起来可能违反直觉的,但如果你能扩大你的视野，你就会明白为什么。

     有经济学家在一项研究中发现，经济学家在找出什么是驾驶电动车的实际成本,他们会通过汽车尾气的排放，仔细记录在美国每英里，县级公路，电动汽车和传统汽车的成本比。他们在海量数据的分解后发现,如燃油效率、污染扩散和环境和健康损害,这些数据来自传统汽车。电动汽车。他们发现电动车每千瓦时的用电，在各大电网现有的供电模式下，不得不去烧煤炭或燃气，所消耗的成本，或许超过了普通燃油汽车。当然，这只是在美国一部分地区。

     使用福特福克斯（美国地区）这一个模型,因为重点是在电力和天然气的消耗比例,研究人员可以清楚地看到一个模式。在美国西部州,电动汽车是一种清洁能源，因为当地使用的发电设备，不靠传统油电，而是靠清洁能源，比如天然气，或者风力等。不过,这种局面并不是统一的。中西部和东北部仍严重依赖煤炭火植物,使电动汽车比传统汽车更昂贵的和破坏性的。

      虽然,新能源汽车受到减税政策，这一点是值得肯定的。但是有学者认为，新能源应该考虑当地的能源建设，再作出是否减税，这一点很关键。