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【河南汽车在线】汽车在进口环节缴纳过消费税和增值税，在销售环节又对消费税和增值税进行了重复计征，导致总价猛增，屡遭诟病。但要调整进口车税收还需谨慎论证的漫长时间过程。在现有进口车税收体系下，如何在保护国家利益的同时更好地保护消费者权益，一定程度上需要汽车平行进口发挥作用。”这是不久前本报记者采访一位专家时听到的中肯直言。然而虽然随着一批批自贸区挂牌成立，目前平行进口车已成为政策的宠儿和车企忌惮的对象，但从上海自贸区今年2月开始的试点情况来看，市场销量并未如预想中火热。

    由于进口车市场目前整体低迷,作为“对手”的跨国车企实力强大以及平行进口车本身存在货源不足、售后欠缺等“先天不足”因素,都让平行进口车未来是否能如人们预期的那样激活进口车市场,充满不确定因素。这些问题该如何解决？汽车平行进口能否顺利进展？本报记者专门采访了在平行进口领域已经取得不错业绩的青岛保税港区汽车口岸办公室主任孙冰以及部分业内专家，以期通过他们的言论为汽车平行进口未来发展提供一些借鉴。

    跨国车企打压平行进口

    虽然平行进口车市场规模的进一步扩大尚需时日，但不少外国车企已经不安起来：政策的口子已经打开，大量平行进口车的涌入，将会严重威胁这些车企在中国的利润。据了解,目前,包括奔驰、宝马在内的部分高端品牌正在对美国对华出口未经授权车辆展开调查，而且随着平行进口汽车销量不断增长，这些品牌车企的行动早已不再停留在调查阶段，而是通过各种手段遏制这一贸易行为。

    奔驰方面已明确表示，对向中国出口所谓“平行汽车”的美国经销商将进行处罚。宝马则在最近把在美国市场销售的X5、X6的3.0L车型发动机排量增加了25ml，达到3004ml，这一小小的变化，使其进入到中国的关税成本增加了11万元，致使平行进口车的价格优势一下子荡然无存。自从中国开始自贸区试点，平行进口汽车就成了各方利益博弈的焦点。

    除了有意提高车型发动机排量外，还有车企通过禁止跨区域销售的方式抑制平行进口业务,如通过进口车的VIN码查找车辆的最初销售者，从而核对其与车辆的使用地点是否一致。目前奔驰和路虎已经开始使用这一方式。

    此外，国外市场的政策干扰也是车源紧张的重要原因。目前，美国是中国平行进口车的主要来源，但美国政府担心干扰美国的车市流通秩序，一度严查向中国提供代购汽车服务的行为。

    售后顾虑多 平行进口面临挑战

    虽然平行进口车看起来很“美”，但售后问题却是消费者的一个心结,这也使平行进口汽车的优势难以完全展现出来。

    “平行进口汽车自贸区试点以来确有开局不利的态势。照理说，长期处于灰色地带的平行进口汽车摆脱‘水货车’的名号，豪华车或将迎来较大实惠。另外，除了价格优势，提车速度比4S店要快，还可淘到国内未有销售渠道的‘定制’豪车。但对消费者而言，购买平行进口车售后存在太多隐忧，使平行进口汽车本应有的优势难以体现。”一位不愿透露姓名的业内专家告诉记者。

    根据现行法规，在售后问题上，平行进口车还没有纳入到“三包”范围内。尽管国家质检总局相关负责人在去年年末表态正在研究将平行进口车纳入到“三包”范围，但目前还没有明确的文件出台。

    为了打消消费者的顾虑，平行进口车商一般会为车辆购置商业售后三包险。但即便这样，也有消费者担心，在维修保养这块，没有厂家和4S店的售后力量支持，没有官方售后渠道保障，平行进口车很难享受到类似中规车的待遇。

    与此同时，召回也有问题。如果一辆美规车在消费者购买后，美国进行了召回，国内消费者却很难得到同等召回待遇，目前这一块也存在管理空白。

    “随着自贸区数量的增加，平行进口汽车市场也正逐步规范化。然而这种规范给消费者带来更多权利保障的同时，也带来成本的增加，导致自贸区平行进口车相对灰色进口的价格竞争力下降。另外，未来平行进口车能不能实现进口零部件规模化供应保障、能不能享受正规渠道售后高品质服务，这些不确定因素，都助长了消费者对平行进口车的观望态度。”上述专家表示。

    平行进口“售后难”在青岛破题

    “车企的打压问题需要通过后期相关法律法规的完善来规制，但售后问题正在逐步得到解决。”上述专家告诉记者，近几年平行进口试点口岸的开放以及自贸区的启动都促进了“售后难”问题的解决。

    “青岛保税港区作为刚刚批复运营不到两年时间的新口岸，在不断提升进口汽车通关业务量的同时，复制推广上海、天津等自贸区平行进口试点经验,有针对性地对目前平行进口汽车存在的经销商与消费者普遍关注的问题做出了相应的解决方案,使平行进口汽车的优势在青岛保税港区得到进一步扩大。”孙冰说。

    据介绍，在平行进口车销售方面，针对上海、天津等老保税区在平行进口车销售方面存在的问题，青岛保税港区都一一进行了优化解决。首先，青岛保税港区国际汽车城各项设施配备和服务紧跟世界潮流和汽车市场发展趋势，车城品牌主打高端、服务、文化三大主题，把汽车城建设成为立足青岛、服务山东、辐射中国北方广大市场的平行进口汽车展示、销售、服务、文化产业基地。第二，以准4S店形式对入驻商户进行统一标准严格质量管控，实现会员制管理，很好地维护消费者的权益，为消费者提供一个良性的消费环境。尤其值得一提的是，通过和保险公司合作还有拓展实体维修合作商，让车城销售的汽车享受等同于4S店的“三包”售后服务，对于广大消费者无疑是吃了一颗定心丸，再也不用担心非中规车的售后维修问题。第三，汽车城还积极引进专业报关报检、仓储物流、开证开票、垫税押汇、广告宣传、金融保险、挂牌上牌等相关服务，不论是对经销商还是对消费者都是极大的便利，经销商不用再担心汽车在进口和仓储环节出现的各种问题，不用再为资金短缺企业规模做不大而发愁，消费者则不用再东奔西走解决买车之后的各种麻烦。