深受环保人士青睐 环保豪华SUV大对决

【河南汽车在线】前不久一部《速度与激情7》点燃了全球观众的竞速热情，影迷们大呼过瘾。竞速游戏固然令人喜爱，然而，生活在地球村的我们，在追求速度的同时，也应当为维护并改善我们的生活环境尽一份力。因此，在选车的时候，动力不能作为唯一的考量，减少排放、降低污染同样应当被重视。即将启幕的2015深港澳车展，多款兼顾速度与环保的豪华SUV将与观众零距离互动，其中包括DS 6、宝马X1、奥迪Q3三款深受环保人士青睐的激情座驾。

兼顾动力与环保，1.6THP发动机大放异彩

消费者特别关注动力，而如今的技术趋势是小排量大马力，更环保。那么，我们来看看DS 6、宝马X1和奥迪Q3三款热门车型的发动机。

先看DS 6在这方面的表现吧。DS 6搭载的是1.6THP发动机，共有THP160、THP200两版，是由PSA集团和宝马公司联合研发设计的成果，连续八年获得国际发动机大奖。与自然吸气发动机相比，其THP200版发动机的动力性能要高出40%-70%，提供的147kW的最大功率和275Nm的最大扭矩，让DS 6犹如爆发的小宇宙一般，活力无限，足以媲美主流2.4L或2.0T发动机。而在提供大动力的同时，这款发动机还实现了油耗和碳排放量减少10%以上的节能减排效果，其配备的STTd智能启停系统更是让在城市路况下的油耗再减少15%。可以说，这款发动机就像支持法国总统奥朗德的“绿党”一样，既蕴藏着巨大的能量，又极具“环境友好型”特点。

DS 6表现抢眼，宝马X1也有可圈可点之处。宝马X1搭载的N20发动机，最大功率可达到115千瓦，最大扭矩则为240Nm，动力水平虽不及DS 6，但也体现了较高的水准。再加上TwinPower技术，宝马X1在动力性和经济性之间找到了一个平衡点。但这一技术同时会造成启动瞬间的震动，舒适感略差。
奥迪Q3在这方面的最大亮点在于其湿式7速tronic双离合变速器，其“滑行功能”实现了更少的油耗。此外，其125千瓦的最大功率、280Nm的最大扭矩也较为亮眼。

防雾霾，汽车“空调”还有这功效？

远看是空调、近看是空调，但功效远不止于此。这就是DS 6的“空调”。与其他车型相比，DS 6的空调不仅有调节温度的普通功能，其具备的AQS空气质量控制系统更是能形成一个“保护罩”，将DS 6从外部雾霾等污染空气中“隔离”开来，变成一个“世外桃源”。这一系统可根据车外空气的污染情况，智能化地自动调节车内空调模式，有效过滤和阻挡PM2.5等有害颗粒进入车中。即便因开车门、车窗而造成污染空气进入，其采用的离子发生器，也能通过放电释放出大量负离子，对这些浮游霉菌等有害物质进行包围分解。为此，在这里友情提示，如果您从“氧吧”般的车内走向雾霾天的车外，可不要因为空气质量的落差而影响心情。

宝马X1和奥迪Q3的空调，则基本只是温度调节、加湿器，虽然可以人工安装空调滤芯，但其阻挡有害物质的能力也并不明显，并且不具备净化车内空气的作用。

不只轻量化，更要无污染

在车身等方面的用材同样可以关乎环保，如不使用可能会对人体造成危害的涂料，再如车身的轻量化也能对节能减排起到重要作用。

DS 6选用了环保水性涂料，这种目前业内公认最环保的涂料，将V0C（挥发性有机化合物）的排放从源头遏制住，最大限度地对减少驾乘人员健康的危害。而在车身材料的选用上，DS的车辆在做到轻量化的同时，原材料可回收利用更是达到97%，践行了环保的社会责任。此外，在无沥青阻尼的使用上，DS 也率先垂范，成为国内最先首家做到全系车型整车阻尼垫100%无沥青的豪车品牌。作为DS品牌的首款SUV车型，DS 6同品牌旗下其他车型一样，在阻尼垫的材料上均采用PVC材料和食品级丁基橡胶，前者是环保树脂材料，而后者则通常作为口香糖的原料，这两种材料的成本是沥青阻尼的三倍以上，可见DS为保障消费者的健康做出的努力。

宝马X1在车身材料的选择上采用了铝制车顶和钢制车身的组合，这使整个车体的重量明显降低，重心也相应更低，兼顾了安全、操控和节能减排三个方面。

同宝马一样，同样是德系车的奥迪Q3，在车身制造上也尤为严谨，结构的优化以及相关部位使用更高强度的钢材，都确保了车身的结构强度。同时，奥迪Q3还在前后盖的材料商选用了铝制材料，在轻量化方面表现不俗。

DS 6、宝马X1和奥迪Q3作为豪华紧凑型SUV中的佼佼者，在环保方面都有自己的特点，做出各自的成绩。然而，DS 6率先实现整车阻尼垫无沥青，配备AQS空气质量控制系统，更搭载了高效低耗的1.6THP发动机，无论在车身材料的应用或是动力油耗数值上都有显著优势，更具吸引力。