厂家降价路数不同 搞噱头还是真实惠？

【河南汽车在线】直接明了地降低官方指导价、变相赠送购置税或者保险、免息……多家车企在近期展开的这轮降价行动，尽管形式上各不相同，但都是在对消费者进行让利。那么，这些花样繁多的降价行为，对于消费者来说，到底能获得多大的实惠？我们不妨来看看此次官降中各厂家的几种政策，让消费者看清“官降”背后到底是噱头还是真实惠。

    直降派主要招数

    ：直接调整官方指导价代表品牌

    ：上海大众>

    官降对于一些在终端已经有不少优惠的车型来说消费者很难获得更多的价格实惠，而对于一些平时优惠少的热销车型、刚刚上市不久车型来说，由于优惠的幅度有限，官降的确可以有效提升产品竞争力，对于消费者来说热销车型、新车的官降还是不错的购买时机。

    实际调查：就目前上海大众官方指导价调整后的情况看，POLO、朗逸等终端实际成交价格比之前优惠也多了不少。对于新车凌渡和热销车途观来说，优惠力度明显大于之前。凌渡在调价之前终端市场不仅不优惠而且加价，调价后最高优惠8000元，途观之前也是无优惠，此次官方调价后，市场终端还能再让利5000～1万元不等。

    保险派 >主要招数：保险优惠、零利率、置换补贴代表品牌：一汽大众

    购车之后，消费者都需要买保险，汽车厂家赠送保险补贴，还是很划算的，而且这项优惠可以与终端优惠叠加。置换补贴对于打算换车的消费者来说，显然很有诱惑力，但需要注意的是，有些经销商会将厂家的置换补贴和终端实际优惠混合在一起标注优惠幅度，对于消费者来说应该在经销商处详细了解哪一部分是终端优惠、哪一部分是置换补贴，以免有些经销商各种优惠综合在一起报价从而变相地减少车辆的终

    端优惠。

    实际调查：“保险优惠、贷款贴息、置换补贴”三项优惠，消费者只能选一，不能叠加优惠。但是官降后消费者在享受到最低价的同时，还可以额外获得厂家给予的让利优惠。

    不过这也有附加条件，以保险优惠为例，要想获得保险补贴，消费者需要在经销商处购买商业三者、车损险、盗抢险等三大主险，否则就不能享受到保险优惠补贴。

    零贷派 >主要招数：2或3年车贷零利率代表品牌：北京现代、斯柯达

    两年或三年免息贷款对于消费者来说，不仅可以降低购车的门槛而且也可以增加资金的利用率，尤其是在目前股市如此火爆的背景下，消费者可以把更多的现金去做一些理财产品。

    但需要注意的是，贷款购车一般都需要支付一笔几千元的手续费，同时，需要在经销商处购买指定的“全险”。

    实际调查：从北京现代车商处了解到，目前消费者享受零利率贷款的同时，实际成交价格跟以往没有变化，这意味着，同样低的价格再享受到贴息服务，还是很划算的，尤其是第九代索纳塔3年零利息政策很实惠。

    送钱派 >主要招数：赠送车辆购置税代表品牌：长安福特、东风标致

    厂家赠送新车的购置税的优惠政策，也是车市中比较常见的变相降价行为，对于消费者来说，送购置税划算与否还要看终端实际优惠力度与购置税的优惠哪个更大。一般而言，新上市车型或者紧俏车型如果送购置税最为划算。

    实际调查：长安福特经销商处目前送购置税的优惠与终端之前的优惠尽管不能叠加，但很多车型在送完购置税优惠的同时，依然可以享受到一定程度的指导价让利，综合优惠后实际的成交价格要比官降之前价格更低一些。福睿斯作为上市不久的新车，之前只能享受到3000元节能补贴和5000元购车礼包，而全额购置税优惠力度则在7800～1万元之间，显然要大于之前市场终端的优惠力度。