诚意之作 凯迪拉克2015款XTS新车图解

【河南汽车在线】几天前，媒体圈儿一朋友发消息要换车——凯迪拉克ATS-L，绝对是“高大上”的选择，要恭喜他成为凯迪拉克车主，转念一想，2860mm的轴距会不会太长？XTS同样来自凯迪拉克，是成功人士的座驾，是我们奋斗的目标。近日，凯迪拉克XTS迎来了2015改款车型，编辑实拍到28T 舒适型/真皮选装版车型，该车售价34.99万元。

2013年凯迪拉克推出XTS，并作为年度第一款重磅车型，并试图用XTS的登台来撬动奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的市场份额。它超越对手的豪华感和科技感的确打动了一部分消费者。2014年进行凯迪拉克XTS改款（新增了28T铂金版车型），2015年配置部分再次升级，可见凯迪拉克诚意十足。

2015款凯迪拉克XTS除了取消了3.6L动力车型外，2.0T车型也从原有的6款缩减到了4款，2015款凯迪拉克XTS的售价区间为34.99-49.99万元。

■ 外观方面：

迪拉克推出XTS的外形既传承了凯迪拉克家族式的经典，例如立式的大灯和尾灯，同时又有所创新，将原有锋利的棱角打磨得更加圆润，视觉效果更加饱满。水滴形的自适应氙气大灯在夜晚看上去相当漂亮，而且这项配置是全系标配的，遍布车身四周的LED光源（日间行车灯、尾灯以及门把手等处）也颇为引人注目，彰显科技感。尺寸方面，XTS的长/宽/高分别为5131*1852*1501mm，轴距为2837mm。虽然XTS的轴距并未超过3000mm，但是工程师通过设计使XTS拥有了将近3拳的后排腿部空间，相比其竞争对手毫不逊色。

XTS大部分车型都采用了18寸轮圈，高配车型甚至采用了19寸抛光轮圈，视觉效果相当不错。此外，全系标配的Brembo前四活塞卡钳在同级别中更是不多见，可见凯迪拉克的诚意。

内饰采用中折线左右对称的方式，中控台使用了金属饰条和木纹饰板，通过不同的质地营造出了丰富的层次感。另外中控台、车门内侧、扶手箱以及中控台底部侧面这些细节方面都采用了真皮覆盖，展现出了强于对手的豪华感。

两个排量的顶配车型带有HUD抬头显示，它可以显示车速、音乐和导航等信息，不过内饰最精彩的部分还是这个名为CUE的互联系统。

除了拥有强烈科技感和豪华感的内饰之外，XTS在空间方面也有着不俗的表现。它的轴距为2837mm，身高177cm的体验者在前排头部有四指的空间，在后排腿部空间在两拳以上，头部保持了四指的空间。与同级对手相比，XTS在空间方面的表现并不落下风。而且XTS的后排还安装有娱乐系统和遮阳帘，对于后排乘客的照顾很到位。

■ 内饰方面：

中控台依然是凯迪拉克标志性的盾形设计，但是按键布局及细节设计则采用了全新的思路。车内用料很高档，所有身体能够触及的部分均采用软性材料或真皮包裹。此外车内还配有橙色氛围灯，这些都让XTS的内饰显得更加豪华。

2015款XTS的升级更多来自其配置部分，包括全系配备了Bose ANC主动降噪静音技术，顶配铂金版还配备了前排座椅腿部支撑、第三代MRC主动电磁感应悬架、车道保持辅助功能以及全车速自适应巡航系统等。

此外，车载移动互联体验CUE系统也进行了升级，新增的 “实时跨屏映射”套件不用外接数据线、无需U盘拷贝，即可在CUE系统的8寸多点触控彩色液晶屏上实现与智能手机屏幕同步联动。

■ 动力方面：

动力方面，2015款XTS搭载2.0T发动机，最大功率输出269马力(198kW)，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。同时，此前的3.6L车型在2015款上被取消。