新车销售线上线下脱节 消费者窝火

【河南汽车在线】新车电商经过近两年的发展，O2O模式已经愈发成熟，出现线上一口价、全款支付等新玩法。初期产生的问题诸如线下4S店不积极配合、线下POS机支付尾款另收手续费……也已经逐步解决。不过，个别老问题还没彻底根除，一些新问题又冒出来。《中国汽车报》记者在对消费者在天猫商城购车之后的累计评价进行调查梳理之后，总结出四大问题，正是这四大问题导致消费者在购车时很窝火。

    1. 线下4S店没现车或配置、颜色不全

    某品牌消费者反映：“说有现车，骗顾客付定金以及在网上拍礼包，结果突然来个没现车。等有现车之后，一会儿让顾客换个配置，一会儿又让顾客换个颜色。你的失误都让顾客来埋单。”

    某品牌消费者反映：“交了定金订了车之后告知没货，前前后后一周多都没见到车，最后还是退款算完。真心怀疑××搞的这些活动仅仅是在打促销广告，而没有真正的产品，浪费感情！”

    一句话点评：线下没有做好准备，线上就卖车，这配合让厂商在消费者心中的形象跌至谷底。

    2. 线上是新车，线下4S店是库存车

    某品牌消费者反映：“车是2013年出厂的库存车，买前卖家不向客户说明。到4S店，经销商才告知客户。我不知是第几个受骗者。本人正在维权，也请天猫客服介入。”

    一句话点评：一些品牌通过线上渠道卖压库车本无可厚非，但是不是在线上就应该委婉地告诉消费者呢？

    3. 全款支付转账慢导致线下无法提车

    某品牌消费者反映：“天猫店和4S店的资金结算有3天时间差，所以4S店不给我车。生生让我不能周末提车，需要请假提。安排好好的周末郊游计划也被打乱。”

    某品牌消费者反映：“网上下单后，收到核销码后去4S店核销……4S店财务居然说钱没有到账，车子可以开走，合格证必须压在4S店里（没合格证无法办理汽车入户手续），请问这合理吗？

    一句话点评：线上全款支付本意是解决消费者支付的麻烦，现在呈现的结果却是让消费者陷入新的麻烦中。

    4. 线上承诺礼品不兑现或兑现不及时

    某品牌消费者反映：“答应送的东西不送，都做完首保了还没任何音讯……对顾客的承诺都不当回事。一而再、再而三地让顾客追着问，就差跪求了，仍然毫不理会。”

    某品牌消费者反映：“油卡好慢，告诉我几个月以后，节能补贴就更不知道什么时候才有。官方能有个统一说法不？”

    一句话点评：送点优惠能吸引不少消费者下单购买，但如果拖着不兑现是不是让消费者有种望穿秋水的感觉？