吉利新帝豪就是任性 再次问鼎自主之冠

【河南汽车在线】2014年11月，吉利新帝豪以单月21827辆的成绩蝉联自主轿车销量第一，并力压了大众高尔夫、起@亚K@3和长@安逸@动等各路敌手，成功跻身轿车市场TOP10榜单。

有人说新帝豪当下的成功不足为奇，因为它原本就是“站在巨人的肩膀上”诞生的。确实，早在帝豪品牌时期，帝豪EC7系列上市5年里，便搏得过各种眼花缭乱的成绩，单月突破2.1万辆、累计突破60万辆、自主品牌轿车销量第一……种种头衔令EC7系列一时间成为当时帝豪品牌，甚至整个自主品牌轿车的“金字招牌”。

然而，中国的汽车市场总是在飞速变化着，现今新帝豪能在上市后斩获如此销量，并在9、10、11月份连夺自主轿车销量桂冠，其难度甚至超过了当年帝豪EC7月销突破2.1万辆的巅峰境地。

之所以这样说，是因为如今紧凑级轿车市场竞争的激烈程度远胜当年，仅是竞品数量与质量就非当年可比。近年来，自主品牌这边有长@安逸@动、比@亚迪G@5、奇@瑞艾@瑞@泽7等一批自主2.0产品高调杀入市场。合资产品那边，科@鲁兹、卡罗@拉、起@亚K@3、新@宝@来等等都通过价格下压，进入了原本只属于自主品牌的市场领地。

新帝豪上市之前，长@安逸@动一直是自主轿车中的新贵。2014年1月份，2014款长@安逸@动上市，新增的1.5T车型更是让改款效果变得极为显著，单月最高销量曾达到1.63万辆。长安逸@动的凌厉攻势，不仅令当时的帝豪EC7难以招架，同样也让比@亚迪@速@锐、奇@瑞艾@瑞@泽7以及长@城C@50等诸多同级车型都俯首称臣。

而今日，封存了经典名号“EC7”的新帝豪再创辉煌。上市仅三月有余，便已冲破各路对手的严防死守，重新夺得了自主轿车销量第一的桂冠，吉利新车的硬实力不禁让人刮目。

凭借全新1.3T发动机、丰富的科技配置、细致的工艺以及出众的性价比优势，新帝豪一上市就释放了极大的势能。7月末上市，8月份销量当即破万，达到10572辆；9月份销量攀升至17952辆，占据自主轿车销量首位。

闯过了众多自主高手的这一关后，新帝豪必须向实力更加均衡的合资对手发起挑战，才能继续前进。而当卡@罗@拉、科@鲁@兹等一众热门车型横亘在前时，恐怕之前没有太多人会预料到新帝豪竟然能够成功杀入国内轿车市场前十。

11月份，吉利帝豪以21827辆的销量成绩再创新高，力压众多合资品牌重返全国轿车销量排行榜前十，成为该榜单中唯一的自主品牌车型。

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