开车达到时速160 发生事故生还率几乎为零

【河南汽车在线】我刚买捷达时，手总是痒痒，路上遇个车，就想PK 一下，捷达素有“城市小流氓”的美誉，车身轻，提速快，的确很有成就感，红绿灯起步，我基本上都是第一个冲出去……偶尔超个A6、PASSAT，还要炫耀好久，感觉他们不过如此！

    后来，我开过一段时间的VOLVO，与捷达差10 倍的价钱，使我明白了一个道理：一分钱，一分货，在高速上，同样是时速120，捷达发飘，风噪掩盖住音响，刹停距离需要70 米，而VOLVO 基本没啥感觉，车身特别稳，车内很安静，刹停只需40米，一切游刃有余，甚至有种感觉：120 太慢了。

    为什么好车总喜欢超速？主要原因是车身太稳，感觉不到速度快，有时感觉开的很慢，一看表，竟然160 了。

    感受过两者的不同，我再也不敢拿捷达招摇了，认清自己很重要，如今，我依然开着我家小捷达，不过心态平和了，既不调戏别人，也不接受别人的调戏。

    用经济型轿车去飚高端轿车，是拿自己的命作为赌注，我师傅建议：在高速上，捷达跑100 是比较合理的，30 万以上的中高档汽车，时速120 还算可控的。

    我参加过VOLVO 安全讲座，四点很震撼：

    （1）时速150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。

    （2）时速160，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。

    （3）安全座椅可以提升儿童车祸时70%的生还率。

    （4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。