小型SUV中的精品 东风本田XR-V到店实拍

【河南汽车在线】清楚的记得，2012年家里买了台CR-V 2.4L 两驱豪华版车型，为了早提车加了1.5万元装饰，那时候还不流行说“任性”，但火爆程度媲美大众途观。如今，郑州地区买途观加装饰不价钱，CR-V的优惠幅度直逼2万元，不过途观来了个强有力的对手——昂科威，并且相当好卖。在CR-V火爆销售多年后，东风本田迎来了一款小型SUV车型本田XR-V，大概是按照“论资排辈”的规律，河南最早的东风本田4S店（河南双仪汽车销售服务有限公司）到了一台培训用车，河南汽车在线编辑第一时间对该车进行了实拍。实拍车型为1.8L EXi CVT舒适版，售价14.98万元，属于次顶配。

目前，不管是国产还是合资领域小型SUV车型已经非常多，但其整体的市场份额依然很大。实拍过程编辑静态体验到，东风本田XR-V在同级别中实属一款精品车型，它拥有年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力，1.8L的发动机太适合年轻的朋友了。目前，经销商处还不能售卖这款车，5000元接受订购。我们再次公布一下东风本田XR-V的售价：

● 外观方面：

外观方面，XR-V显得紧凑动感，其前脸采用了本田最新的家族式设计，层次感分明，加上一些黑色装饰后，显得很是硬派，四四方方的造型给人安全感。

XR-V在灯光配置方面比较吝啬，实拍车型1.8L EXI CVT舒适版没有自动大灯、没有氙气大灯，也没有日间行车灯。

新车侧面线条和缤智相似，车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm，轴距与广汽本田缤智相同，达到2610mm，定位于小型SUV车型。

XR-V的车身尺寸符合同级别水准，轴距则名列前茅，较长的轴距带来了宽裕的后排空间。虽然定位于SUV，但XR-V的最小离地间隙只有140mm，还是比较适宜在城市中驾驶。

东风本田XR-V车尾很有设计感，两侧有几处比较突出的棱线，营造出更宽厚的视觉效果，显得很饱满，另外你要注意看它长条状的LED尾灯，似乎已经与高位刹车灯相连，贯穿了整个车尾，点亮后看起来十分惊艳，但不刺眼，赞一个！

● 内饰方面：

XR-V内饰简洁，中控采用了不对称的设计。中控还配有液晶屏（低配为5英寸，高配为7英寸），新车还采用了三辐式炮筒仪表盘。它的做工相当不错，属于同价位车型的中上水准。

多媒体系统反应速度很出色，用起来也比较方便。XR-V没有车载导航系统，不过用户可以通过数据线将智能手机与其相连接，实现导航功能。

实拍车型配备了发动机启停技术、手动空调、可半段开启的全景天窗等等，满足日常实用绝对绰绰有余。值得一提的是，XR-V的全景天窗是全系标配的，这一点比缤智要诱人多了，后者的全景天窗只有顶配和次顶配车型才有。

车内空间是非常出色的一个地方，虽然XR-V只是一个小型SUV，但前后排空间都表现优异。另外这款车的舒适性方面也同样令人满意，又软包裹性又好的座椅以往只有在更高级别的车型上才能见到，后排座椅也很舒服，480mm的座垫对大腿支撑很到位，拿小型SUV的空间水平和舒适度来衡量它，XR-V的实力绝对“硬”。

● 动力方面：

XR-V先期搭载的是1.8L自然吸气发动机（R18ZA），这款发动机的最大功率为136马力（100kW），最大扭矩169N·m。传动系统匹配的是6速手动和CVT变速箱。而此次上市的1.5L发动机为地球梦系列，但具体参数目前还不清楚。此外，此次上市的全部车型均为两驱版本。

编辑短评：上文大家通过图解对东风本田XR-V的外观、内饰和动力有所了解，据其他媒体评测1.8L顶配车型0-100公里/小时加速为9.44秒，实测油耗为1.9L/100公里，它拥有出色的动力表现和燃油经济性。不过，一些网友表示：“车是不错，但价格确实虚高，小型SUV宁愿买国产紧凑或中型”、“其他配置都还好，为什么就不能把小小的倒车雷达影像装上呢？”、“中低配为何不上后视镜加热？”......针对价格问题，我们了解到1.8L的车型先上市，XR-V还有价格更低的1.5L车型会在明年上市（售价12.78万和13.78万）。

最后，我们提一点，东风本田XR-V和广汽本田缤智共享平台打造，可以说是本田同时在华布局了两款小型SUV产品。我们相信东风本田方面有多年销售CR-V的经验，肯定会对XR-V的销售起到促进作用。只是，缤智在郑州地区的销量表现并不好，加上竞争激烈，要想实现缤智和XR-V两款车型的“双赢”局面还需努力。

感谢经销商实拍车辆提供：

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