全新凯美瑞：竭尽所能造就的好车

【河南汽车在线】在中高级车市，什么车算是好车？在中国市场短短8年多便突破130万销量，全球销售突破1700万辆，名列细分市场第一，毫无疑问，凯美瑞在中国乃至全球都是公认的好车。11月19日，全新凯美瑞在广州亮相，2.0L车型首次搭载丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，从内到外全面升级，让人们看到广汽丰田为造好车，竭尽所能。

    为激情竭尽所能：凯美瑞心脏更强大

    全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

    D-4S拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在缸内喷射与歧管喷射之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积炭问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术新的发展方向。

    现款凯美瑞上搭载的双VVT-i发动机，实现了高效动力与极致节油的完美融合。在此基础上，全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统，将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°～50°。对进气时机与进气量更好地控制，从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置，可与阿特金森循环技术协同作用，有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性，同时保证低温启动性能不受影响。

    凭借无法复制的技术优势，全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N·m/4600rpm，最大功率达到123kW/6500rpm，综合工况油耗则降至7.0L/100km，综合性能提升至同级绝对领先水平。

    为全能竭尽所能：更时尚更舒适更安全

    在市场上广获认可的好车，绝对都是全能选手，全新凯美瑞除了有强大的心脏，还具备更时尚、更舒适、更安全的综合实力。

    传承丰田怦然心动的理念和“KeenLook”家族脸谱设计，全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。车身下部线条变得更加流畅，并与侧裙结构完美融为一体，营造出低重心的视觉感受。在内饰方面，全新凯美瑞采用精湛工艺，无处不散发着豪华车的高阶品位。

    舒适性方面，全新凯美瑞将其对乘客的贴心，提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，甚至为了降低玻璃升降的噪音，连门边玻璃切水条的形状也重新设计，实现媲美雷克萨斯的静谧性能。新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激，在行车过程中进行“针灸”。

    安全性方面，凭借丰田独步全球的GOA车身和全面的主被动安全装备，凯美瑞的安全性能领先同级，荣膺C-NCAP五星+最高安全评价。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统，也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能，真正做到了全方位无死角保护。

    为完美竭尽所能：高品质带来卓越体验

    自1982年诞生以来，为了不断超越顾客的期待，对待任何一个进步可能，凯美瑞都会竭尽所能。凯美瑞累计销量超过1700万辆，这样的辉煌源于始终坚持“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因，由此带来了极低的故障率和超高的保值率，综合价值无与伦比，进而赢得大量用户口碑。

    在J.DPower发布的2012年中国车辆可靠性研究报告（VDS）中，凯美瑞在高端中型车细分市场中排名首位。而在最成熟的美国市场，J.DPower最新发布的2014年美国车辆可靠性（VDS）报告中，凯美瑞也称冠中型轿车细分市场。

    广汽丰田执行副总经理李晖表示：“‘为可能、尽所能’的品牌精髓是凯美瑞畅销全球的密码。为了不断超越顾客期待，对待任何一个进步的可能，凯美瑞都会竭尽所能。全新凯美瑞是全心为消费者打造的升级之作，必将再度引领中高级车市场。”