来源:河南汽车在线 作者:周娜 时间:2014-11-20 15:07:27
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据数据显示,新帝豪自7月底上市以来,仅仅花了3个月的时间,销量从上市首月的10572量,上升到9月份17952辆,到10月份的19008辆,月均增幅超过30%,不仅仅让帝豪重回自主轿车销量第一的宝座,并闯入国内轿车月销排行前十,成为自主品牌唯一一款进入销量排行榜前十的自主车型。
据笔者从吉利内部获悉:吉利帝豪10月份的订单数实际上已经突破2万辆,达到21000台左右。由于产能不足,现在厂家还有近万订单没有交付经销商,全国各地新帝豪供不应求,基本上到一台就被提走一台,目前吉利宁波的慈溪工厂已经采取了两班倒,加班加点以满足市场需求。
众所周知,现在的自主品牌所面临的生存环境已经不再是几年前那样宽松,合资品牌的价格下探以及新产品更新换代周期的加快已经把自主品牌逼出了销量前十的排行。那么,我们的自主品牌应该怎么来应对这种艰难的生存环境呢?或许吉利新帝豪能给我们广大的自主品牌带来一丝启迪。
以专注精神 打造产品硬实力
对比合资企业的成功车型,我们不难发现,这些动辄就能够过两万以上销量的合资车型其实都没有太多的噱头,更多的是依托产品本身出色的产品力。同样,我们也在吉利新帝豪上发现了均衡的产品力表现。
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