斯柯达弗尔赫拉比工厂:第50万台DQ200变速器下线

›自2012年10月以来，斯柯达汽车已经生产了50万台双离合变速器

›高科技工厂：每天生产1500台DSG，工厂总投资2.1亿欧元

›重要雇主：斯柯达汽车弗尔赫拉比工厂大约有1000名雇员

›未来：斯柯达汽车将扩展其传动系统的生产能力

›传统：斯柯达汽车拥有115年研发和生产传动系统的历史

【2014年11月10日，姆拉达-博莱斯拉夫/弗尔赫拉比】今天，斯柯达汽车弗尔赫拉比工厂生产的第50万台双离合变速器下线。弗尔赫拉比工厂自2012年10月开始生产这款现代化的直接换挡变速器，它在应用于斯柯达各款车型的同时，也应用于大众、西雅特和奥迪品牌的车型。斯柯达汽车与大众汽车集团共同投资约2.1亿欧元建成了这条双离合自动变速器（DSG）生产线。

在位于克尔科诺谢山脚下的这座斯柯达工厂里，大约1000名员工每天生产着1500台DSG变速器。这家工厂每周生产5天，采用三班轮换制。2014年初，这间工厂的产能由每天1000台提升至1500台。

“50万台DSG变速器，这个数字充分说明了弗尔赫拉比工厂及其员工的出色业绩，也为斯柯达汽车在捷克共和国的传动系统生产领域树立了又一个里程碑，”弗尔赫拉比DQ200变速器生产工厂经理Ivan Slimák先生骄傲地表示，“斯柯达汽车已经将这座工厂发展成为全新的高科技工厂，这里现代化的生产设施是斯柯达汽车实现增长战略的基石。”

两年前，斯柯达汽车与大众汽车集团共同投资大约2.1亿欧元建成了DQ200生产线。其中2700万欧元用于新建筑的建设以及原有车间的现代化改造；其余的1.8亿欧元则用于技术设备以及附加设施的购置和建设，其中包括变速器生产培训中心、物流设施、测量中心以及实验室等。

直接换挡7速DQ200变速器是业界最具创新性的汽车变速器之一。这款变速器不仅具有自动变速器的轻松操控性，而且可以在不降低牵引力的前提下快速换挡。弗尔赫拉比工厂在2011年春季获得了生产DQ200变速器的许可。

DQ200的量产展现了斯柯达汽车在传动系统制造领域所具备的强大竞争力。除了弗尔赫拉比工厂之外，这家捷克制造商还在姆拉达-博莱斯拉夫工厂生产MQ200和MQ/SQ100变速器。此外，发动机也是斯柯达汽车的重要产品之一。斯柯达汽车位于姆拉达-博莱斯拉夫的母工厂目前为EA211系列生产3缸和4缸汽油发动机，并为EA111系列生产传动系统。

在未来几年，斯柯达汽车希望进一步扩大其传动系统的产能。今年9月初，斯柯达汽车正式启用了姆拉达-博莱斯拉夫新建的发动机中心，该中心是由斯柯达汽车与大众汽车集团共同出资4500万欧元建成的。

斯柯达汽车制造发动机和传动系统的历史可以追溯到115年前。1899年，公司创始人Laurin和Klement首次为一辆自行车安装了辅助发动机，使其成为了一辆可由1.25或1.75PS单缸发动机驱动的摩托车。