锤炼高品质景逸S50 郑州试驾会圆满成功

【河南汽车在线】8月30日上午，郑州河南伟业4S店举办景逸S50试驾会圆满成功。景逸S50它以A+级产品力进入A级市场，并以全面均衡的高品质和在空间、安全方面的突出卖点，直击80后一代家轿购车需求。因此，这款定位于“高品质越级家轿”的A级车，在今年北京车展亮相之后便受到了人们的广泛关注。

景逸S50把握安全意识升级

全系标配ESP 为家人多一份守护

据了解，景逸S50配备的是博世最新的9.0ESP系统，是一系列功能的总称,涵盖了防抱死制动系统ABS、电子制动力分配EBD系统、和牵引力控制系统TCS、VDC车辆动态控制系统、HBA液压制动辅助系统、HHC上坡起步辅助等在内的所有功能。在日益关注安全行车的今天，全新标配ESP的景逸S50无疑给驾驶者和其家人带来多一份安全的守护。

首先刹车稳， ABS则防止车轮在刹车时抱死，让车辆正常转向，让车主再也不用担心刹车失灵。其次，刹车足。HBA液压制动辅助系统可以帮助你轻松将刹车踩到底，不用担心刹车力度不够。第三，转向稳。VDC车辆动态控制系统通过制动力分配来保障转向过度和转向不足两种情况下车辆的安全无恙。第四，不甩尾。EBD电子制动力分配系统可以智能地分配制动力与摩擦力平衡，从而避免了甩尾等现象的发生。第五，不打滑。冬天或者突发情况路面湿滑， TCS牵引力控制系统则可以让车子起步时候不用担心路面打滑。第六，防溜坡。HHC半坡起步辅助的作用可以让驾驶者驾驶车辆在上坡时停车更加从容淡定。

车身设计：阻隔安全隐患

景逸S50采用3H高刚性车身，其两侧车门框架和车顶部位组成的车身结构，形似三个字母的"H"，具有超强稳定性，加上车身采用强度最高达1500MPa的钢材，保证了在事故发生时最大程度减小驾驶舱的变形，保护车内乘员安全。

其次，景逸S50的头部、尾部及车门部分，都嵌入了大量防撞钢梁，确保发生碰撞时，最大程度吸收碰撞能量，减小车身变形。正是因此，景逸S50车门厚重感要远超于同级别车型，甚至赶超部分合资车型。

再次，景逸S50采用了驾驶舱碰撞吸能及碰撞下沉式设计。当碰撞发生时，座舱整体同样会吸收部分碰撞能量，同时座舱下沉，使得驾乘人员所受到的冲击尽可能减少，避免危害。此外，景逸S50还采用了可溃缩式转向管柱，在发生正面碰撞时，撞击强度超过设定值后，可溃缩式转向柱会瞬间折断，产生两到三段溃缩，自动收缩，从而不至于将撞击力传递至驾驶室，为驾驶员留下了足够大的缓冲距离，有效增加了驾驶员的生存空间。

在产品配置方面，2700mm轴距带来的超大空间，同级车中唯一全系标配ESP带来的越级安全，是景逸S50最为突出产品特性，也是最符合目标消费群体对于空间和安全的突出需求。另外，真皮座椅、360°环视倒车影像、行车电脑、蓝牙系统、定速巡航、豪华电动座椅、一键启动+无钥匙进入系统等全面且更加实用配置的加入，使其市场竞争力得以大大提升。

动力充沛，油耗喜人

在动力方面，景逸S50所搭载的4A9系列发动机，由国际一流的发动机厂商三菱与戴姆斯公司于2004年共同研发，拥有三菱“看家技能”MIVEC可变气门正时技术，可在拥堵的城市道路中，帮助车主节省燃油、提高经济性；而当假日出游驾驶在高速行驶的道路上时，MIVEC技术可提高发动机的动力输出，为驾驶者提供更为强烈的推背驾驶感受。

与发动机相匹配的CVT无级变速器由比利时邦奇公司提供，MT变速器则由德国格特拉克公司供应，邦奇与格特拉克两家供应商同时为沃尔沃、长安福特、宝马等知名合资车企提供变速箱装置，使消费者仅用自主品牌车型的价格，便能得到合资车型的品质。两款变速箱都能够与发动机进行完美的匹配，使其动力传输效率增高的同时，油耗依旧保持较低标准。

事实上，仔细研究我们将会发现，景逸S50车身的所有配置都是由驾乘者的切身感受出发，用研发人员四年间对每个小细节的精心设计，为消费者彰显了舒适、安全与高品质，不愧对于其“高品质越级家轿”的市场定位，并且其上市后的表现值得期待。

河南伟业汽车销售服务有限公司

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河南伟业4S店，诚邀您参加风行景逸S50媒体试驾会，时间8月30日上午9:30地点郑州市西三环与化工路向北五百米路西（汽车公园）内，王红超13838187620  收到回复下