夏季出行，陆风X8大空间才够凉爽

【河南汽车在线】自驾出游已经成为越来越受欢迎的旅游方式，无论从旅程体验满意度还是性价比来说，都值得尝试。暑期已至，很多家庭考虑趁假期带着孩子来一场全家自驾之旅，夏日炎热，自驾出游得充分考虑空间、通过性、舒适性等问题。在这方面，陆风X8凭借超大空间、全能全领域的实力，成为夏季出行的不二之选。

超大空间舒适更凉爽

作为老牌SUV劲旅陆风汽车的代表车型，陆风X8充分展现了陆风XUV全能全领域的产品理念，兼顾SUV的多功能、MPV的大空间、轿车的舒适性，给消费者带来的是城市生活与户外越野的全面精彩，自2009年上市以来得到了消费者的一致认可。

在空间上，陆风X8拥有可与MPV相媲美的内部空间，4636mm*1865mm*1810mm的车身尺寸，2760mm的超长轴距，在较高车身的保障下，陆风X8的前排驾乘空间可以满足大部分使用者的需求，而前后座椅之间540mm的最大间隙，都给消费者带来了宽大舒适的空间享受。这样，夏季即便全家出游也不用挤在局促的小空间里，宽敞的空间可以减少闷热感，加上陆风X8的空调快速制冷，让每个乘坐者享受更舒适凉爽的旅程。

除去大空间带来的舒适，陆风X8的座椅也能保证长途旅行时的舒适性。陆风X8前排座椅靠背高度62cm（不含头枕），坐垫长度51cm，宽度为50cm，基本呈正方向的坐垫，乘坐起来会对臀部的支撑变得全面，靠背高度也符合人体基本高度。至于后排座椅，在乘坐的舒适度方面基本与前排持平，后排座椅靠背同样可以前后调节，进一步提升后排乘客的舒适度。

在储物方面，陆风X8的空间表现更出色，其行李箱正常深度和最大深度分别为96CM和187CM，能够保证出行所用，而且陆风X8还拥有雄踞同类之首的内构空间，灵活可调的座椅更使可用空间变幻无穷，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，而将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。无论是哪种模式，都表现出了过人的储物能力，非常适合出游。

超强操控，应对一切复杂路况

操控上，陆风X8既拥有陆风纯正越野SUV基因，也拥有都市休闲SUV的操控特性。其采用的陆风汽车家族历经极限考验的百冠赛车底盘，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用可变刚度螺旋弹簧及四连杆，能够承受更大的载荷，有较强的抗纵向、横向冲击力，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。城市中驾驶，X8底盘表现柔顺，非常舒适，而在复杂路况下，得益于高达200mm的离地间隙及专业的悬架调校系统，通过性表现无比出色，能够充分应对各种路况，实现全能全领域的瞬间转变。同时，此款车型怠速及加速噪音均优于国内绝大多数车型，低于50分贝的怠速噪音为驾乘者提供了舒适的静音环境，绝不会惊扰享受驾驶乐趣和欣赏沿途美景的好心情。

动力上，陆风X8提供了柴、汽油不同类型的动力，排量覆盖2.0L、2.4L、2.5L，能够满足消费者对动力的不同喜好与需求。2014年3月，陆风X8再接再厉推出了搭载2.0T汽油发动机的2014款陆风X8，进一步丰富了陆风X8的产品谱系，为消费者带来更多样的选择。这款2.0T发动机来自三菱“赛车级”2.0T发动机，以三菱经典的4G63S4T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发而成，最大功率可达140kW，峰值扭矩为250N•m，动力性能可媲美传统2.4L自然吸气发动机，为X8提供更加充沛的动力。与之配合的变速箱是由德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团强强联合共同打造的6MT变速箱，性能稳定，换挡灵巧，更多的前进挡有助于更好的发挥发动力的动力，并获得更佳的燃油经济性，降低消费者出游的后顾之忧。

同级SUV中绝无仅有的大空间，加上全能全领域的操控优势，陆风X8可以称得上是上的了城市道路，下得了山路乡道，无惧任何路况，大空间赶超MPV，实在是居家旅行必备车型，对于夏季准备出游的消费者来讲，更是值得出手。