标致Peugeot：跨越三个世纪的运动雄狮

【河南汽车在线】四年一度的足球饕餮大餐，巴西世界杯的狂欢在无数人的疯狂与呐喊中落下帷幕。象征激情与挑战的，绝不仅仅是足球，还包括受到无数人热捧的赛车运动。而提起赛车运动，就不得不说到风靡世界的法国汽车品牌——标致Peugeot。

创立125年来，标致赛车驰骋赛场，凭借一座座奖杯，向大众证明了其卓越性能和运动基因。随着2015年达喀尔拉力赛的临近，以“严谨、激情、致雅”为品牌理念的标致更将重返达喀尔赛场，基于量产版改装的2008DKR两驱战车也已蓄势待发，达喀尔的恶劣路况和气候环境，将成为标致的又一试金石。

标致始终都将“严谨、激情、致雅”作为产品的不变核心，而这种理念在拉力赛、沙漠越野赛、场地赛、耐力赛等赛车运动中获得了最精彩的诠释。早在19世纪90年代，标致就已夺得赛道王者荣耀，在从巴黎到鲁昂的“非马拉车比赛”（1894年）中顺利折桂。其后更在首届“巴黎-波尔多-巴黎”汽车拉力赛（1895）中，凭借标致“7型”的卓越表现再次夺冠，并包揽前四名中的三个席位。

进入20世纪后，标致继续称雄赛车界。1913年，标致获得ACF（法国汽车俱乐部）大奖赛冠军，打破布鲁克兰德兹创下的速度纪录（170.88公里/小时）。标致205 Turbo 16汽车于1985年和1986年两次夺得世界汽车拉力锦标赛冠军。1987年开始，标致转战沙漠越野赛，很快就在“巴黎-达喀尔”汽车拉力赛中取得成功。

在WRC赛场，标致同样铸就了不容置疑的王者风范。继标致206WRC在1999年的科西嘉拉力赛和圣罗美拉力赛中连续取得胜利后，这款赛车再次夺得2000年瑞典拉力赛冠军。此后更推出了基于标致307CC基础上研发而成的，征战世界汽车拉力锦标赛的重磅武器标致307WRC，以替代标致206WRC开疆裂土。

跨世纪的赛场角逐，不仅为标致赢得了无数奖杯，也彰显了标致在操控性、稳定性、安全性等方面的卓越表现，为品牌注入无可替代的运动基因。

动感与激情，是标致品牌始终如一的灵感源泉，而这同样体现在标致的创新科技与量产车型方面。作为首个批量生产柴油发动机的厂商，以及首辆前轮独立悬挂轿车、可折叠车顶作为常规车型配置、汽油喷射发动机和微粒过滤器等一系列创新产品的创造者，标致在不断追求工艺创新和领先技术的同时，更把“严谨、激情、致雅”放在品牌的重要位置。

标致提出：“未来汽车，是激情与卓越的融合。”秉承这一理念，标致相继推出拥有纯正血统、将敞篷车魅力发挥到极致的207CC和308CC，以及糅合了SUV、硬顶跑车、高端轿跑等多种车型风格，展现出与众不同个性魅力的SUV：标致2008，3008，4008等。进入2014年，融合感性与梦想、兼具动感与美感的全新标致RCZ激情登场，凭借精雕细琢的质感、澎湃动力下出色的道路表现，彰显了RCZ优雅运动的产品内涵。同时，作为标致RCZ系列的增强版，专为赛车爱好者设计的运动版本RCZ R，搭载标致史上最强劲发动机与大众见面，无论在设计还是动力方面都有了进一步升华。

以RCZ R为例，作为标致量产车型中的性能王者，RCZ R搭载了拥有270马力的1.6 THP发动机，从静止加速到100km/h不到6秒。动力愈发强劲的同时，每公里仅145g的超低二氧化碳排放量也让RCZ R凭借前所未有的效率和性能载入史册。其特别的悬挂系统带有Torsen防滑装置，这也是标致RCZ车型首次采用这一配备，保证了高水平的有效和动态抓地性。另外，车身重量的控制也是RCZ R 研发时的重点，RCZ R的整车重量为1280千克，相比普通版RCZ，减轻了17千克，其重量/功率比达到4.7千克/马力。

标致Peugeot，这个来自法国的汽车品牌向所有人诠释着：速度、激情、超越，始终是标致品牌基因中不变的关键词。