新福克斯要动力更要环保 谁说不能一举两得

【河南汽车在线】什么才是当代车友一族的最佳选择？对于“低碳环保、绿色生活”的生活协奏曲越来越感染公众思维的如今，在雾霾、PM2.5、健康、经济成为一种生活态度和梦想追逐的当下，节能环保车型自然也倍受青睐。新福克斯作为长安福特有史以来生产的空气动力学最佳车型之一，在享有超低油耗的同时，更以充沛动力牵引为拥有者带来非同一般的驾驶乐趣。

毫无疑问，新福克斯正诠释着消费者实质性的赛车梦想，以及精神层面的最大满足欲。在刚刚结束的长安福特新福克斯“挑战纽博格林”总决赛上，历时半年的“冲刺Focus1  挑战纽博格林”给予了最好的解答。出众的驾驶性能与低消耗组成的平衡点，其表现俘获了更多人的认可，因为事实总胜于雄辩。

当然，不仅是“挑战纽博格林”带来的关注度促成了新福克斯的辐射力量，新福克斯在时尚人士“选项”中建立优势的原因其实相当简单。出众的设计构架产生的出众效应功不可没。可以看到，在其动力、操控与油耗均衡区间内，长安福特对新福克斯发动机和变速箱两大核心技术的构筑，以及整车空气动力学优化上中升级使之拥有了不同程度的“品质”跃升。

尤其在整车空气动力学优化方面，新福克斯将发动机密封舱盖和发动机下面的护板使得车头完全封闭起来，空气可以更高效地通过格栅流经冷却组件。车身底部量身打造的翼板，以及位置更低的导流板和前下唇空气动力套件、发动机舱底板和前轮后部导流板，对车底气流加以优化。

与此同时，2.0L GDi发动机拥有缸内直喷等多种高端技术，125千瓦的最大功率以及202牛•米的最大扭矩更笑傲同级别车型，PowerShift 6速双离合变速器阐述了驾驭体验的与众不同，凭借高速换挡速度，亦将动力的损失减到最小。故此，新福克斯2.0升GDi发动机的油耗实现了比同排排量非直喷发动机降低约5%的“功效”，进而达到百公里综合工况油耗仅6.8升的燃油经济属性值。与此同时，油耗和二氧化碳排放量更可同步降低9%，彰显了其“要动力更要环保”的极致追求。

所以说，新福克斯从工艺、配置到灵敏度、稳定性，经受住了足够的检验，充满时尚色彩的外型也吸引着年青一代的喜爱。因为基于综合考量，经济实用性能上佳，燃油消耗率低廉，操控驾驶感出色，更兼备“赛车”梦想的新福克斯，无疑带来了从属于年青一代的全新生活主张！