安全性成刚需 D50欲为A级车市场“补钙”

【河南汽车在线】“得A级车得天下”的论调，早已让该细分市场车型多的乱花渐欲迷人眼。但同时A级车由于利润偏低，不幸成为车企减配的对象，特别是在车辆安全性上，更是“偷梁换柱”的重灾区。A级车由此也落下了“软骨病”的病根。 然而，随着市场的成熟以及消费者的日趋理性，汽车安全正回归本位。有些车企似乎敏锐地嗅到了“安全回潮”的味道。拿刚刚上市的绅宝D50来说，这款主打“北欧控”的车型不仅具备SAAB的操控基因，更全盘吸收了SAAB卓越的安全技术，它的出现或将引发车市“全民补钙”的狂潮。

安全成市场刚需  A级车市“缺钙”令人担忧

曾几何时，提起家用轿车，中国消费者仅仅停留在价格、外形、空间等购车因素上，“以价定‘驾’” 、“以大为美”成为当时人们的普遍心态。为了迎合中国消费者的喜好，许多厂商大打价格战、轴距也越拉越长。

然而时过境迁，随着中国汽车市场的日益成熟以及消费者购车的日趋理性，消费需求也逐渐发生改变。近日，工信部一个关于中国车市消费者购车关注度的调查显示：消费者在购买家用轿车时首要考虑的因素是安全、品牌知名度和外观。由此可见，安全需求正在成为消费者对A级车的刚性需求。

与之相反，在目前的A级家轿市场，包括合资品牌在内，至今还没有一款车型能靠安全性在车市挺直腰板。究其原因，一是车企在安全技术方面还存在技术短板，更缺乏成熟的安全造车理念和经验，尚不足以打造一款安全性足够全面的A级车型；另一方面，一些具备技术实力的车企考虑到A级车的利润，不愿意在这一级别的车型上投入更多代表“硬成本”的安全技术。所以，即便近年来有不少车企为自己的A级家轿打出过“安全牌”，也大多是名不副实的炒作：仅仅是增加了一项或几项配置就以“安全车”自居，结果反而丢失了消费者的信任。

业内人士指出，无论中国车市发展的如何有声有色，也无论汽车营销将产品包装得如何华丽，安全性始终是衡量汽车性能最客观的标准。令人忧虑的是，中国市场上的家用轿车在安全性方面还缺少足以支撑消费需求的坚硬骨架，伴随消费者需求的逐步增大，车市“缺钙”现象将越来越明显。

真安全家轿虚位以待  消费者需求左右家轿市场

与消费者理性回归形成鲜明对比的却是市场上真安全家轿的“虚位以待”。有鉴于此，刚刚上市的北汽绅宝D50在SAAB技术基础上，向消费者提供了“精准操控、周全安全、经济效能、航空设计”四大特性。其中作为核心之一的“周全安全”，包含了“全路保障、全天智护、全家无忧”的“北欧3A安全系统”，全面保证驾乘者在各种用车环境、各种用车状态下的全面安全。

面对国内的复杂的路况，中国消费者希望有一款质量过硬、能够尽最大可能减少驾乘人员伤害的安全车型。绅宝D50“全路保障”安全系统，采用驯鹿角结构高强度安全车身，辅以高达52%高强钢比例，有效减轻驾乘人员在碰撞时受到的伤害程度。SAAB标志性的“长鼻子”也体现了绅宝D50对安全的独有理解，更长的车头为绅宝D50提供了远超过同级车型的溃缩缓冲区，一旦发生正面碰撞，较长的发动机舱能够更好的吸收撞击力，有效保护乘员；轻量化设计的后多连杆式独立悬架以及一体式液压成型副车架极大提升整车的舒适性和操稳性；另外，绅宝D50还采用欧洲五星级安全碰撞设计，累计超过140万公里的车辆耐久性试验，让消费者无论身处何地，都能得到安全保护。

如果说“全路保障”让消费者在任何地方都能感受安全同行，那么“全天智护”为他们提供了从白天到黑夜的24小时安全护卫。随着经济水平的提高，长途自驾成为人们重要的休闲方式，绅宝D50 18L的同级最大安全气囊，前后泊车雷达和TPMS系统等诸多智能人性化配置，让消费者全天候享受到安全守护。同级最强的NOVA-LINK智能语音系统，具有安全防盗、导航服务、通讯娱乐等功能，更是满足了消费者个性化、多元化的安全需求。

当然，汽车安全不仅仅是“何时、何地”的安全，更是对车内任何人的保护。绅宝D50“全家无忧”系统充分考虑到儿童的安全问题，标配两组ISO FIX安装点，可以适应各类标准儿童安全座椅。此外，考虑到消费者越来越关注安全环保，绅宝D50内饰采用了大量健康环保型材料，具备PM2.5过滤功能的无氟空调则保证了车内空气的纯净、安全，保证了家人的身心安全。

在“车祸猛于虎”的今天，消费者对汽车安全的要求也越来越高。绅宝D50以 “北欧3A安全系统”撑起的“周全安全”承诺，充分体现了绅宝“以人为本”的北欧造车理念，不仅将提升针对A级车市的竞争力，更将给消费者带来更多的安全和放心。