兰博基尼经典车 亮相2014埃森国际展览会

【河南汽车在线】在2014埃森国际超级经典古董车展览会上，兰博基尼携两辆来自其博物馆的经典超级跑车在7号展馆惊艳亮相，为现场观众展现了兰博基尼传承五十余载的品牌精髓。

1964年问世的350 GT是兰博基尼首款量产车型，2014正值其诞生五十周年纪念;而1988年推出的Jalpa则是兰博基尼基于Urraco研发的V8车型终极之作。两辆参展车型均来自位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼汽车公司总部，是兰博基尼博物馆众多历史藏品中的两件奇珍。

兰博基尼 350 GT

兰博基尼350 GT线条和谐流畅，是Franco Scaglione在1964年以350 GTV为原型开发出来的首款量产车型。该车型搭载了由工程师Giotto Bizzarrini完美调校的3.5升V12发动机，最大输出功率为280马力，最高时速可达250公里/小时。车身大量采用铝制零部件，并配备四轮独立悬架以及盘式刹车系统。部分车型还配有自锁差速器。截至1966年底，共有120辆引人注目的350 GT在Carrozzeria Touring工厂内驶下生产线。该车型最终版本搭载4升发动机，与3.5升发动机相比，其功率相同但扭矩更大。Carrozzeria Touring工厂还为兰博基尼生产过两辆Spyder (350 GTS)。

兰博基尼 Jalpa

兰博基尼Jalpa是Silhouette的改款之作;1981年5月，米勒曼兄弟接手兰博基尼，并将此车型投入量产。兰博基尼Jalpa启用了全面改进的车身，搭载3.5升V8发动机，最大输出功率为255马力，最高时速可达235公里/小时;与Countach相比，它更加适宜日常驾驶。1981年至1988年间，兰博基尼共生产了420辆Jalpa，赢得了巨大的商业成功;至此，兰博基尼V8车型划上了完美句号。此次亮相2014埃森国际超级经典古董车展览会的展品正是最后一辆驶下生产线的Jalpa，兰博基尼汽车公司的创始人费鲁吉欧·兰博基尼还在此辆具有非凡意义的超级跑车上留下了自己的亲笔签名。

兰博基尼原装配件

不仅兰博基尼公司热衷于珍藏拥有50余年历史的兰博基尼车型，这也是全球范围内数不胜数的兰博基尼品牌狂热收藏者们的爱好。兰博基尼授权维修厂是专门针对兰博基尼经典车型进行维护的工厂，并拥有统一的门户网站方便全球各地的用户进行访问。该网站不仅拥有每款兰博基尼车型的分类信息，而且提供了各车型零部件的经销信息，以供用户轻松订购。如果某个特殊的配件没有现货，工厂还可立即根据原始设计图纸进行生产。

古董车维护领域的一位资深专家也在2014埃森国际超级经典古董车展览会期间来到了兰博基尼展台，与现场观众分享兰博基尼历史车型原装配件的相关信息。