女工程师主导 雷克萨斯新款CT200h图解

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■ 座椅/储物空间

编辑短评：精英版CT200h车型原装翻毛织物座椅独特又舒适，前后排空间可满足日常使用，后备箱的空间在同级别中不占优势，索性扩展空间非常好，给予好评。

 

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■ 动力/悬架方面

 

编辑短评：新款CT200h动力没有变化，依旧搭载的是直列四缸1.8L汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N·m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（136马力），最大扭矩输出提升至207N·m。传动系统匹配ECVT变速箱。

全文总结：

全新上市的2014款雷克萨斯CT200h对外观和内饰都进行了精心调整，没有大刀阔斧也带来了新鲜感，特别是纺锤形家族式前脸和重新设计的后包围都让整车看起来更加的时髦，这些时尚运动元素会吸引年轻消费者的关注。丰富的车身外观颜色和内饰颜色几乎达到私人定制级别。细节上讲，方向盘、挡把、7英寸彩色显示屏、G-BOOK等系统在高配车型上都一一配备。

最让心放心的是CT200h的混合动力技术，平均不到5L的百公里油耗表现和6年或15万公里全免费保养保修政策也让消费者在使用和维护方面感受到了双重的安心，这些都是雷克萨斯CT200h之所以热销的主要理由。当下，国内也在热推电动车和混动车型，CT200h不被关注都难。2014款雷克萨斯CT200h售价26.9万-34.8万元，还是比较有竞争力的。