来源:河南汽车在线 作者:周娜 时间:2013-08-31 20:03:07
【河南汽车在线】据报道,该车将会在11月的广州车展期间上市。N351是驭胜N350的改进版,这车的外观硬朗霸气;动力较为强劲;地盘较扎实;越野能力较好。油耗方面,江铃驭胜N351的百公里油耗为8.5,燃油经济性与同级别车型相比较有优势。
外观的重点改进体现在前脸部分,整个前脸的组件,包括翼子板和发动机盖,以及大灯,中网和前杠都是全新的设计。强调更加硬朗的风格,发动机盖上加入了新的筋线以突出肌肉感。更加宽大的进气格栅与同样更具拉伸感的前大灯连为一体,体现了前脸的宽大风格,而且轮廓也不再像驭胜车型那样圆滑,这也同样体现在前保险杠上。
全新设计的内饰进一步给人焕然一新的感觉,有人说新风格的中控台结合了福特福克斯和别克车系的风格,但也仅仅是神似而已,至少不会有令人生厌的抄袭情节。新仪表板的立体感明显增加,连体式的桶型设计,加入了大量的镀铬线条装饰,更重要的是升级了大尺寸的行车电脑彩色液晶显示屏,全中文显示的参数信息更加直观醒目。同样还有方向盘,新的运动风格款式加入金属辐条装饰,质感得到明显提升,高配车型还会增加多功能控制按键。中控面板大幅使用金属面板装饰,展现N351新车型的年轻时尚感,相比驭胜高配车型的多媒体系统液晶屏,N351的液晶屏尺寸进一步放大,音响和空调系统面板采用一体化设计,搭配金属装饰条,都提升了这款车型的质感。江铃N351的手刹设计也极富特色,采用推杆反倒式的设计,虽然原理上和传统手刹相同,但创新的档把设计给人以新鲜感。
2013款驭胜代号N351,匹配的仍然是福特的PUMA 2.4T发动机,这款机器的优良表现在福特全顺车型上已经得到验证。虽然目前驭胜车型也予以匹配,但搭载的是严格VGT中冷增压的版本。从动力参数上就可以对比看出,驭胜的2.4T发动机最大功率90kw/3800rpm,峰值扭矩290Nm/1600rpm。而N351车型匹配VGT中冷增压技术的2.4T机型最大功率达到103kw/3500rpm,功率更高,低转输出表现更好,峰值扭矩也大幅提升到375Nm/2000-2250rpm。能够更好的推动这款整备质量超过1900公斤的车型。
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