售7.38-9.38万元 江淮新和悦RS拓界上市

来自上海车展的最新消息，江淮新和悦RS全国上市，售价为7.38-9.38万元。据介绍，定位在“三车合一，全能商务”的新和悦RS，兼具MPV的大空间、轿车的低能耗以及SUV的全路况三大卖点于一身，符合当下“一车多能”的用车潮流。

三车合一，提供“一家人一辆车”全能解决方案

作为和悦RS的颠覆性改款车型，新和悦RS一方面结合市场的发展趋势，另一方面基于已有客户的真实反馈开发而来，在造型、内饰、人性化配置等诸多方面实现了62项性能提升，兼具轿车的低能耗、MPV的大空间和SUV的全路况三大核心卖点，使其满足了消费者对于乘坐感受、商务接待、产品运输、以及个性化等多方面的诉求。

首先，在直接关乎到用车成本的油耗方面，新和悦RS1.5L和1.8L两款发动机燃油经济性都很出色，其中1.5L发动机曾获“中国芯”十佳发动机荣誉称号，以低油耗、低排放与高性能而著称；而1.8L发动机，则是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机，是自主品牌核心技术最新研究成果，动力更加强劲，对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机，4GA5发动机动力更为强劲，从怠速800转开始到4800转同转速扭矩输出会高出20%。

既然是兼容了MPV的特性，新和悦RS的空间优势是显而易见的，长宽高达到4550*1775*1600mm，更令人惊喜的是新和悦RS可以轻松实现7座安排，外加独立座椅，带来了更多人性化储物空间，以及具备折叠前翻功能的后排座椅，将新和悦RS 的最大装载空间拓展到2100L，这个容量在同级别车型中，优势明显。凭借着灵活的座椅组合以及出色的承载能力，新和悦RS能够全面满足消费者代步与休闲的需求。

尽管新和悦RS并不是传统意义上的“越野车”，但新和悦RS具有170mm的最小离地间隙，这要比一般城市SUV 160mm的离地间隙还要高。配合江淮五星底盘，前麦弗逊后纵臂双连杆四轮全独立悬架（带横向稳定杆和副车架），以及205/55R15的宽胎，使其通过性极佳，能够轻松应对各种复杂的路况。

全能商务，俘获新生代消费者

新和悦RS在外形和内饰方面充分诠释了“三车合一”的跨界理念，兼具轿车的优雅、MPV的大气及SUV的酷炫，大嘴造型、熏黑设计的鹰眼式晶钻前大灯，使得整车神采奕奕。前保险杠有明显的变化：加长加宽的上隔栅和前大灯直接相连，与通体设计的下隔栅相互辉映，更加美观大方；大尺寸前LOGO则更为醒目。新和悦RS尾部也颇有亮点，新尾灯采用横向布局，在视觉效果上将整车拉宽，增加稳重感；尾门上飞翼式镀铬条融汇现代仿生造型设计理念，与尾灯浑然一体，飞扬灵动；后雾灯、后回复反射器集成在后保险杠下端，亮灯效果炫酷，动感十足。

与现款相比，新和悦RS的内饰更显考究。仪表台的横向分层设计使得整个内饰层次感更加丰富，中间钢琴装饰条贯通整个仪表台带来更好的立体感；新炮筒式仪表加上蓝色背光，营造出强烈的视觉冲击；异形中控台造型前卫时尚，配以高级钢琴漆面板，更添尊贵的感官享受；全新家族化三辐方向盘，手感更棒，视觉效果更佳；前后门增加了符合人机工程的舒适扶手，与新增的多处储物空间，体现了对乘客的人性化关怀。

此外，对于新生代消费者来说，新和悦RS的智能人机交互系统设计非常让人期待。手机、平板电脑均可以与车子进行镜像、影音互连、智能回控等互动，实现车载媒体中心与智能便携设备共享。预紧式安全带、胎压检测系统等安全装备为驾乘人员提供了更到位的安全保护。同时，引擎盖自动气撑杆支撑、后排中央空调出风口、自动恒温空调等新应用，大大提高了整车的舒适性。

在消费者需求多元化的时代，更加便利、高效、实用的集合性多功能产品成为一种趋势。中国汽车巿场面临着能源限制及环境及城市容量的约束，未来必是多能合一、经济高效多用途车大行其道。江淮推出“三车合一”的新和悦RS，正是走在这一趋势之前列，它的推出不仅为轿车的发展提供了新思路，还开拓了新的"全能商务"市场，为和悦品牌竞争力的提升打下了基础。