新斯柯达Octavia Combi日内瓦车展亮相

新斯柯达Octavia Combi的推出证明了斯柯达汽车持续的车型攻势

斯柯达Octavia独具一格——以紧凑型汽车的价格享受中级汽车的品质

作为“斯柯达汽车的核心车型”， 新斯柯达Octavia Combi成为紧凑型细分市场的标杆

新斯柯达Octavia Combi将于2013年5月底上市

斯柯达汽车将在日内瓦车展上展示Octavia Combi4X4四轮驱动车型

全新斯柯达Octavia Limousine 也将首次在车展上亮相

斯柯达Octavia Limousine 已在一些市场成功推出

2012年斯柯达汽车创下了939,200辆的销售记录，同比增幅6.8%

斯柯达汽车的展位位于2号大厅，展位面积共2000平方米

斯柯达汽车在2013年继续展开其车型攻势。新斯柯达Octavia Combi将于3月初在日内瓦车展上全球首次亮相，斯柯达汽车还将在此次车展上推出斯柯达Octavia Combi 4X4版，全新斯柯达Octavia Limousine也将首次在车展上展出。到目前为止，斯柯达Octavia已成为斯柯达汽车最畅销车型，斯柯达汽车想凭借其第三代Limousine及旅行版巩固其国际地位。2012年斯柯达汽车交付量为939,200辆（同比增幅6.8%），创下了一个新的销售纪录。

新斯柯达Octavia Combi在2013日内瓦车展首次亮相

“Octavia是斯柯达汽车最畅销的车型，是斯柯达汽车品牌的核心，”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）说。“在斯柯达Octavia Limousine全球首发后仅仅几周，全新的斯柯达Octavia Combi和斯柯达Octavia 4X4四轮驱动汽车就将在日内瓦车展上推出。斯柯达汽车此款最畅销车型的第三代汽车在其车内空间、质量、设计、技术和性价比方面是同类车型参照的标准。与Octavia Limousine一样，此款Octavia Combi是斯柯达汽车的一大飞跃，车主将以紧凑型汽车的价格享受中级汽车的品质。全新斯柯达Octavia的多种车型是我们在竞争激烈的汽车市场上巩固汽车品牌地位的良好基石。”

斯柯达Combi对于斯柯达Octavia及斯柯达汽车整个品牌来说是极其重要的。自1998年问世以来，斯柯达Octavia Combi，尤其在欧洲，已成为最畅销的车型。2012年斯柯达汽车在整个欧洲的总销售量的23.7%来自于斯柯达汽车Octavia Combi，在西欧则占销售量的25.2%。德国是斯柯达汽车在欧洲的最大销售市场，在全球市场上仅次于中国市场。2012年，斯柯达Octavia Combi在德国的销售份额达到92%以上。去年，斯柯达汽车Octavia Combi成为德国最畅销的进口车，售出了42,200辆。在瑞士，斯柯达汽车Octavia Combi居于旅行轿类汽车的销售榜首，销出9446辆。

斯柯达Octavia Combi成为紧凑型轿车的标杆

无论是前轮驱动车型还是4X4型四轮驱动汽车，全新斯柯达Octavia Comb及Limousine代表了斯柯达汽车所有的最佳品质：永恒和优雅的设计、宽敞的乘坐和储物空间、高品质、精准的设计、诸多“Simply Clever”的细节设计，创新技术和卓越的性价比。“全新斯柯达Octavia Combi为紧凑型汽车锦上添花，”斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪 （Werner Eichhorn）说。“此款车型将高性能与动态优雅完美的结合在一起，使之很好地满足了消费者对旅行车不断增长的需求。此车型在全世界，尤其在欧洲增长十分迅速。”

全新斯柯达Octavia Combi不仅比前代车型大，为汽车的空间设立了新的基准。与现有的Octavia Combi相比，全新斯柯达Octavia Combi的后备箱空间增加了5L，比Limousine的后备箱空间多20L，将后座折叠放倒后，其载物空间大到1740L，给人留下十分深刻的印象（目前是1655L）。许多“Simply Clever”的设计细节在此款车上也有所体现。例如：此款车的储物区域是双层的，此种动态的和永恒优雅的设计使该区域第一次变得可调。此款车外观精细，线条清晰，造型比例精准完美。此外，全新斯柯达汽车Octavia Combi使用最新技术制造。在安全性能方面，全新斯柯达汽车Octavia Combi配备多种电子辅助系统，电子舒适控制系统，资讯娱乐系统和导航系统。新研发的发动机比前代车型的发动机省油高达17%。Octavia Combi所配备的发动机有四缸汽油机和四缸柴油机，包括燃油经济型绿动版发动机，其二氧化碳排放量仅为87 g/km。有三款不同的发动机可供4X4 Octavia Combi选用，4X4 Octavia Combi的特点是四轮驱动，配备Haldex 5离合器。

2018年增长战略持续获得成功--2012年创销售纪录

全新斯柯达Octavia是斯柯达汽车增长战略的关键因素。斯柯达汽车计划将其2018年全球销售量至少增加到150万辆。为了完成这一目标，斯柯达汽车公司已发起了其有史以来最大的一次车型攻势。在过去的12个月内，斯柯达汽车已向市场推出了三款全新改进车型，包括新Octavia、新Citigo和Rapid车型。“到2015年，我们将每6个月发布一款新车或改进一部斯柯达汽车老款车型，”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）说，“我们的车型攻势是应对需求疲软的汽车市场的一剂良药。”

2012年，斯柯达汽车交付量是939,200辆，创下了新的销售记录，与2011年相比，交付量增加了6.8%。

2013年的重点是车型攻势

对于斯柯达汽车来说，2013年的重中之重是车型攻势。，今年斯柯达汽车将发布8款新车型或改进老车型。上半年将专注于新型斯柯达Octavia的投产和销售。斯柯达汽车计划在2013年全年扩展其国际市场。“2013年将会是艰辛的一年，”范安德博士说。“我们将在经济困难时期继续高速扩展并发布新的车型。”

魅力十足的特别版车型：Fabia Combi Monte Carlo和Roomster Noire

强大的车型攻势也需要伴随一些个性十足的特别版车型。斯柯达汽车将首次在日内瓦车展上展出Fabia Combi Monte Carlo和Roomster Noire。

同Fabia Monte Carlo一样，斯柯达Fabia Combi Monte Carlo在斯柯达汽车112年的汽车拉力赛成功史中也起着不可忽视的作用。这款特殊版本的车型采用Ambiente设计软件进行设计，并配备一个运动化悬挂系统。黑色的塑料及抛光的衬套保护汽车的底部，黑色的中立柱和16寸黑色的彗星形合金车轮凸显了此款车的运动特质。黑色的前大灯，黑色的前格栅，黑色的后试镜及黑色的车顶行李架秉承了此款车型黑色主题的传统。车顶线条延伸至一个巨大的一体的后扰流板处。车窗是浅黑色（日落组合色）。Fabia Combi Monte Carlo车型有八种颜色可供选择：斗牛红，亮银色，糖果白，魔法黑，卡布奇诺咖啡褐，斯普林特黄，青灰色和蓝色。新款特别版本车型装备所有现有的晶锐发动机。在内饰方面的显著特点是黑红相间的运动座椅。车顶的内衬和车内地板也是黑色的。Fabia Combi Monte Carlo的另一个特点是小型的皮革组合件；以皮革包裹和红色线缝合的3轮辐的方向盘，紧急制动手柄和换档手柄。车门挡板和脚踏板都是不锈钢的。

特别版的斯柯达汽车ŠKODA Roomster Noire也将于日内瓦车展上亮相。该车型采用Ambition设计软件设计，并且配备与现有的Roomster发动机相类似的发动机。Roomster Noire的特点是着色的车窗和日落组合色彩，16寸黑色的彗星形轻型合金车轮，黑色的前大灯和黑色的雾灯，前格栅和后试镜也是黑色的，前保险杠上配备一个黑色的档流板，而在后保险杠上装有一个黑色的扩散器。中心立柱覆有黑色涂层。ŠKODA Roomster Noire有五种颜色可供选择：斗牛红，亮银色，糖果白，魔法黑，卡布奇诺咖啡褐。还有一个黑色的车顶可供选择。与斯柯达汽车晶锐的Combi Monte Carlo相似，ŠODA Roomster Noire在内饰方面的特点也是黑红相间的运动座椅和一个小的皮革组合件（一个3轮辐的方向盘，紧急制动手柄和换档手柄都用皮革包裹并用红线缝合）。前门挡板和脚踏板都是由不锈钢制成的。

国际市场及捷克本土市场的投资

为了实现其增长计划，斯柯达汽车正在展开国际市场和捷克本土市场的大力投入投资，尤其关注于中国市场，俄罗斯市场和印度市场的增长。在中国，斯柯达汽车将于今年推出中国版的斯柯达汽车Rapid，晚些时候会再推出全新斯柯达明锐汽车。在俄罗斯，斯柯达汽车Yeti紧凑型SUV在几周前刚从其位于俄罗斯下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）的汽车工厂线。将来全新的斯柯达Octavia也将会在俄罗斯的下诺夫哥罗德上市，将于2013年中期进行投产；计划投放于俄罗斯市场的全新斯柯达汽车Rapid将于2014年春开始生产。在印度，其它款车型，如Rapid紧凑型limousine，在2011年未已在Pune工厂中下线。

斯柯达汽车也在其捷克生产基地上投入了大量资金。几个月前，斯柯达汽车为它的一个新的装配测试中心举行奠基仪式，该中心是对斯柯达汽车现有的技术和研发中心的扩展。斯柯达汽车现有的技术和研发中心位于Česana，靠近其位于姆拉达-博莱斯拉夫的总部。斯柯达汽车还在生产领域投入了大量资金，更新了其位于姆拉达-博莱斯拉夫主要工厂的生产设备，扩展了主要生产线的产能，为Rapid和全新明锐车型的生产做好准备。自从2012年中期，斯柯达汽车在其位于弗尔赫拉比（Vrchlabí）的工厂为Volkswagen集团制造双离合器的变速器，在一年之内这个工厂就发展为一个高科技生产基地。

汽车拉力赛：斯柯达汽车参加世界拉力锦标赛2（WRC-2）和世界拉力锦标赛（World Rally Championship）

斯柯达汽车将会继续踏上国际汽车拉力赛的征程。在2013世界拉力锦标赛WRC-2组中，由泽普•魏甘德（Sepp Wiegand）和弗兰克•克里斯丁（Frank Christian）组成的德国赛车队驾驶斯柯达汽车晶锐Super2000赢得了此次比赛中传奇蒙特卡洛拉力赛的冠军。两名芬兰车手，Esapekka Lappi和Janne Ferm作为斯柯达汽车赛的工人选手参加了世界拉力锦标赛WRC-2组选拔赛，他们的赛车是斯柯达汽车晶锐Super2000。扬•科佩克（Jan Kopecký）和德莱斯勒（Pavel Dresler）成为第二支斯柯达汽车工厂汽车队。他们将参加欧洲拉力锦标赛（ERC）的选拔赛。

2012赛季是斯柯达赛车车队史上最成功的赛季之一，斯柯达汽车的赛车队连续第三次赢得厂商杯洲际拉力挑战赛（IRC）冠军头衔。这使得斯柯达汽车成为此挑战赛历史上最成功的汽车品牌。驾驶斯柯达汽车晶锐Super2000的赛车手安德烈亚斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）连续第三次获得挑战赛的冠军，之前，斯柯达汽车工厂队赛车手Juho Hänninen及Mikko Markkula驾驶同一辆赛车赢得了欧洲拉力锦标赛的冠军，2012拉力赛对于斯柯达汽车来说是极其成功的赛季，除了赢得了亚太拉力锦标赛（APRC）之外，斯柯达汽车还赢得了另外几场比赛，及6个全国性拉力锦标赛（捷克共和国，奥地利，德国，斯洛文尼亚，土耳其和保加利亚）。