大雾袭郑州 南航河南地服部全员联动保春运

自1月26日起，中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）河南分公司地服部各项工作全面进入春运保障状态。然而天公不作美，1月27日春运第二天，一场大雾侵袭机场，自晚上18：30起，机场能见度急降至200米以下，南航多个进港航班备降周边机场，出港航班也滞留停机坪，原本有序进行的旅客运输工作乍然进入了停滞状态，一场航班大面积延误来势汹汹。

南航河南分公司地服部立即启动航班大面积延误应急预案。

一、人员安排及时到位。

27日晚，机场滞留南航旅客1200人之多，各岗位安排员工全部投入旅客服务工作中，各岗位互相支援，高效工作，共联系18辆航延保障车辆，在晚上11：30前将所有旅客安排住宿宾馆。28日，大雾依然笼罩机场。地服部李经理及刘书记早早赶到现场，坐镇指挥；各科室安排双人值班；各岗位领导留守一线，与本岗位员工一起战斗；当天正值换班，30多位坚持了两天两夜的骨干员工仍坚守岗位，加班服务旅客。综合办公室的员工也投入一线旅客的服务中，负责航延协议单位签约的员工协助现场安排酒店，主任带头前往一线参与旅客服务，年轻的小姑娘自愿支援到底，留宿机场，尽可能多的分担一线员工的重任。合理紧凑的人员安排为航延的顺利保障提供了扎实的基础。

二、信息沟通及时顺畅。

航班延误时信息的传递至关重要，地服部与其他部门部之间、地服部各岗位之间及我们与旅客之间的沟通对促进航延的顺利保障举足轻重。地服部派值班干部随时往返运行指挥部，参与飞机调配，传递最新信息；生调室也积极发挥作用，成为公司其他部门与地服部、地服部各科室及岗位间信息流转的主力军；地服部各岗位间使用对讲机、单位电话甚至个人的电话紧张忙碌的沟通每一个航班、每一位旅客的信息；除了使用小喇叭，值机岗位安排专人负责将最新的航班信息以纸条的形式迅速传达到每个柜台，进而由值机员传递给旅客；补票处也竖起了延误航班信息标牌，随时更新。在两天的延误中，地服员工使用各种现代及传统信息传递手段，成功的为旅客联系7家住宿酒店，跟随航延车辆往返30多趟运送旅客，并配发3000多份餐食，最终将8000多位旅客送上飞机。

春运前三天，虽然航班大面积延误，候机楼南航服务区滞留大量旅客，但是在南航河南分公司地服全员的精心保障下，现场秩序平稳，没有发生旅客过激行为。地服员工坚守岗位，服务快捷高效，站好春运第一班岗，也极大的增强了春运中后期做好工作、服务好旅客的信心。